Мотоцикл 300 ENDURO MILITARY — это настоящий лесной разведчик. Его камуфляжная расцветка не просто маркетинговый ход, а прямое руководство к действию: этот аппарат создан для скрытных вылазок в чащу, дальних экспедиций по заброшенным военным частям и выживания там, где сотовой связи нет уже лет десять. При весе всего 120 килограммов он ощущается пушинкой под тяжелыми мотоботами. Дорожный просвет в 350 мм позволяет буквально перешагивать через лежащие поперек тропы бревна, даже не привставая на подножках.

Двигатель
Внутри установлен классический четырехтактный силовой агрегат маркировки 175FMM объемом 300 кубов. Это настоящая рабочая лошадка с воздушным охлаждением. Никаких хрупких радиаторов, которые боятся первой же ветки. Карбюратор Keima PZ34 настроен на тягу с самых низов — мотоцикл уверенно вползает на отвесные подъемы практически на холостых оборотах. Максимальная скорость достигает 120 км/ч, чего вполне достаточно для перегона между лесными участками. Запуск осуществляется кнопкой электростартера или надежным киком, если аккумулятор вдруг решит взять выходной. Цепной ГРМ прост в обслуживании прямо в полевых условиях.

Подвеска и шасси
База по осям составляет 1400 мм, что делает байк невероятно вертким в густом подлеске. Габариты в собранном состоянии (2005х800х1150) позволяют протискиваться сквозь плотные заросли кустарника. Стальные обода держат ударную нагрузку при жестких приземлениях после трамплинов. Спицованная конструкция колес диаметром 21 и 18 дюймов (резина 90/100 R21 и 120/90 R18) отлично отрабатывает рельеф, проглатывая корни деревьев и острые камни. Мягкое сиденье из кожзаменителя рассчитано на двоих — пассажирское место здесь полноценное, позволяющее отправиться в разведку вдвоем.

Электрика и управление
Светодиодная фара бьет далеко вперед, превращая ночь в ясный день и вовремя подсвечивая поваленные деревья. Механическая приборная панель максимально надежна: ей не страшны ни глубокие броды, ни сильные электромагнитные помехи. На руле установлены жесткие защиты рук — они спасут пальцы при встрече с колючим шиповником или случайной веткой на скорости. В базе также предусмотрены поворотники и задний стоп-сигнал, однако стоит помнить о специфике модели: багажник есть, а вот защита картера отсутствует. Каждое неудачное форсирование каменистого ручья ложится ответственностью исключительно на вашу правую ладонь и точность дозировки газа.

Трансмиссия и расходники
Пятиступенчатая коробка передач работает четко, цепко удерживая мотор в зоне максимального крутящего момента. За передачу мощности отвечает проверенная временем цепь CHOHO 520H — она славится своей живучестью в грязи и легко подтягивается стандартным инструментом. Мотоцикл потребляет простой 92-й бензин, так что заправиться можно на любой сельской колонке.

300 ENDURO MILITARY — это честный инструмент без лишних понтов. Он не пытается казаться спортбайком на асфальте, зато в лесу чувствует себя как хищник в родной стихии. Идеальный выбор для егерей, охотников и тех, кто предпочитает прокладывать собственные маршруты вместо того, чтобы плестись за толпой туристов.