Кроссовый мотоцикл PWR FS250 (2-STROKE) синий — это бескомпромиссный спортивный снаряд, созданный для тех, кто живёт скоростью и жаждет адреналина. Это топовая модель в линейке PWR, и её характеристики полностью соответствуют этому статусу. Мотоцикл не кричит о своих возможностях, но его уверенный внешний вид и идеально подогнанные детали говорят о техническом превосходстве. Он предназначен для серьёзных райдеров — как для амбициозных любителей, так и для профессионалов, нацеленных на победу в соревнованиях по мотокроссу.

Двигатель
Сердце этого кросса — легендарный 2-тактный двигатель 1E66MM. В отличие от многих аналогов, он оснащён двумя радиаторами водяного охлаждения с вентилятором, что гарантирует стабильный температурный режим даже при экстремальных нагрузках и в жаркую погоду. Рабочий объём 250 см³ в сочетании с карбюратором MIKUNI PWK позволяет ему развивать 37 л. с. Это чистая, взрывная мощность, которая обеспечивает молниеносный разгон и невероятную динамику. Система декомпрессора облегчает запуск, а герметичная кнопка «пуск/стоп» защищает электронику от влаги и грязи.

Подвеска
Подвеска FASTACE — это выбор профессионалов. И передняя, и задняя подвеска полностью регулируются, позволяя настроить мотоцикл под любой тип грунта и стиль езды.

Передняя вилка: картриджная конструкция обеспечивает высочайшее качество демпфирования. Она значительно лучше отрабатывает препятствия по сравнению с обычными вилками, даря пилоту уверенность на высокой скорости и при жёстких приземлениях.
Задний амортизатор: также от FASTACE и оснащён выносным резервуаром с азотом. Это техническое решение снижает рабочую температуру масла, предотвращает коррозию и значительно увеличивает срок службы амортизатора, сохраняя его характеристики стабильными на протяжении долгого времени.
Шасси
Шасси PWR FS250 построено из компонентов, рассчитанных на максимальные нагрузки. Прочная рама защищена специальными пластиковыми накладками, которые сохраняют лакокрасочное покрытие от сколов и царапин. Ступицы CNC из фрезерованного алюминия обладают высочайшим сопротивлением к нагрузкам. Колёса собраны на ободах со спицами из нержавеющей стали диаметром 4 мм, что гарантирует их прочность при прыжках и ударах. Полая 25-миллиметровая ось заднего колеса снижает вес неподрессоренных масс.

Электрика
Электрика на мотоцикле сведена к необходимому спортивному минимуму, но выполнена с умом. Кнопка «пуск/стоп» герметична, что исключает отказы в грязи или воде. Вся проводка аккуратно уложена и защищена от повреждений.

Трансмиссия
Трансмиссия рассчитана на передачу огромного крутящего момента. Сцепление тяжёлого типа без проблем справляется с мощностью двигателя. На мотоцикл установлена сальниковая цепь 520 HO, которая отличается долговечностью и эффективно передаёт тягу на заднее колесо. Крышка ведущей звезды имеет функцию самоочистки, что предотвращает налипание грязи и продлевает ресурс цепи и звезды.

Дизайн
Дизайн PWR FS250 строгий и функциональный. Комбинированный пластик не ломается при сгибании, а все стыки идеально подогнаны. Руль RENTHAL с переменным сечением (fatbar) и вибропроставками обеспечивает надёжный хват и снижает усталость рук. Мотоцикл доступен в синем цвете, который подчёркивает его спортивный характер.Высота по седлу 970 мм и вес всего 125 кг делают его невероятно манёвренным и послушным в управлении. Это инструмент для тех, кто готов к бескомпромиссной борьбе на трассе.