Кроссовый мотоцикл Motoland TT 250 (172FMM) — это проверенная временем классика, созданная для тех, кто ищет надёжного и неприхотливого партнёра для тренировок и активного отдыха. Модель собрана из самых популярных и доступных компонентов, что делает её обслуживание простым и недорогим. Это полноразмерный байк, который подойдёт как начинающим райдерам, так и опытным спортсменам, ценящим простоту и предсказуемость в управлении. Благодаря сбалансированной базе и продуманной эргономике, Motoland TT 250 дарит уверенность на любой трассе.

Двигатель
В сердце этого кросса бьётся надёжный двигатель ZONGSHEN 172FMM, известный своей выносливостью и ремонтопригодностью. Он развивает 21 л. с., чего вполне достаточно для динамичного разгона и уверенного преодоления подъёмов. Наличие и кикстартера, и электростартера делает запуск двигателя удобным в любых условиях. За приготовление смеси отвечает карбюратор NIBBI PE28, который славится своей стабильной работой и простотой настройки.

Подвеска
Подвеска GPX — одна из сильных сторон Motoland TT 250. Её конструкция и настройки специально подобраны для максимального поглощения неровностей, будь то грунтовка, кочки или лесные тропы. Усиленная прогрессия на игольчатых подшипниках обеспечивает линейную работу заднего амортизатора на всём ходе, что даёт отличную обратную связь и стабильность при приземлении после прыжков.

Шасси
Прочная рама и продуманная геометрия обеспечивают мотоциклу отличную управляемость. Он легко перекладывается в поворотах и держит траекторию даже на высокой скорости. Алюминиевые обода с антибуксаторами защищают от проворачивания покрышки при низком давлении. Усиленные спицы и ступицы CNC гарантируют прочность колёс, а кроссовая резина Yuanxing с агрессивным протектором обеспечивает максимальное сцепление с грунтом.

Электрика
Надёжность электрики — залог спокойствия на трассе. Motoland TT 250 оснащён современной светотехникой: фара ближнего света с яркой LED-лампой позволяет продолжать тренировки в сумерках. Все соединения выполнены качественно, что минимизирует риск отказа электрооборудования в самый неподходящий момент.

Трансмиссия
Трансмиссия построена на проверенных решениях. Цепь 520-го размера в паре с ведомой звездой (520-41) 6х153х125 обеспечивает надёжную передачу крутящего момента на заднее колесо. Механическая коробка передач работает чётко, позволяя водителю точно контролировать тягу двигателя и выбирать оптимальный режим движения для любого участка трассы.

Дизайн
Дизайн Motoland TT 250 выполнен в современном кроссовом стиле. Гибкий и не ломающийся пластик дизайна KTM не только эстетичен, но и практичен — он выдерживает падения и легко возвращается в исходную форму. Прозрачный белый бак позволяет контролировать уровень топлива, не слезая с мотоцикла. Руль GPX 28 переменного сечения «fat bar» с подушкой PRO TAPER и мягкие грипсы снижают вибрацию на руки, а сиденье из противоскользящего материала надёжно удерживает водителя в седле при активной езде. Выпускная система с резонатором Power Bomb и полностью алюминиевым прямоточным глушителем не только снижает вес, но и придаёт мотоциклу породистый звук.