Мотоцикл кроссовый Motoland SMX300 S4 (175FMM) 17/17 (мотард) — это универсальный байк, который стирает границы между спортом и городской ездой. Модель официально зарегистрирована (ПТС), что позволяет легально передвигаться по дорогам общего пользования. Этот мотард идеально подходит для тех, кто ищет адреналин на бездорожье, но не готов отказываться от комфорта и мобильности в городе. Благодаря мощному двигателю, продвинутой подвеске и сликовым шинам, SMX300 S4 дарит невероятную свободу и уверенность на любом покрытии.

Двигатель и трансмиссия
Сердце этого мотоцикла — проверенный и надёжный двигатель ZONGSHEN 175FMM, который выдаёт 25 л. с. Этого более чем достаточно для динамичного разгона и уверенного преодоления подъёмов. Карбюратор NIBBi N 32 с вакуумным ускорителем обеспечивает точную дозировку топлива и отличную отзывчивость на ручку газа. Запуск двигателя возможен как с помощью электростартера, так и кикстартера, что гарантирует старт в любых условиях. Пятиступенчатая механическая трансмиссия позволяет точно подбирать передачу под стиль езды, а электронная система зажигания (CDI) обеспечивает стабильную искру.

Подвеска и управляемость
Подвеска Motoland SMX300 S4 — это его ключевое преимущество. Спереди установлена телескопическая вилка перевёрнутого типа (Upside Down) со всеми необходимыми регулировками (сжатие, отбой, преднатяг). Это позволяет настроить подвеску под вес райдера и особенности трассы, будь то ухабистая грунтовка или скоростной асфальт. Сзади работает маятниковая подвеска с моноамортизатором. Такая комбинация обеспечивает превосходную управляемость, стабильность на высоких скоростях и способность «проглатывать» серьёзные неровности.

Тормозная система и колёса
За безопасность отвечает эффективная гидравлическая тормозная система с двухпоршневыми суппортами на обоих колёсах. Это гарантирует мощное и контролируемое замедление. Мотоцикл оснащён лёгкими алюминиевыми колёсами диаметром 17 дюймов с усиленными спицами и антибуксаторами. Сликовые шины (передняя 110/70-17, задняя 140/60-17) обеспечивают минимальное сопротивление качению на асфальте и отличное сцепление на твёрдом и среднем грунте, что делает его идеальным выбором для мотарда.

Дизайн и эргономика
Дизайн SMX300 S4 выполнен в агрессивном спортивном стиле. Прочный пластик облицовки, вдохновлённый геометрией современных кроссовых моделей (в духе KTM), надёжно защищает узлы мотоцикла при падениях и подчёркивает его неуступчивый характер. Эргономика продумана для активной езды: надёжно закреплённый руль переменного сечения (28/22 мм) и короткоходная ручка газа обеспечивают полный контроль. Для удобства установлены защита рук и пассажирские подножки.

Электрика и оснащение
Несмотря на свою спортивную направленность, мотоцикл оснащён всем необходимым для эксплуатации в городе. Яркая передняя LED-фара обновлённого дизайна обеспечивает отличную видимость в тёмное время суток. Эргономичная многофункциональная приборная панель информирует райдера обо всех важных параметрах работы техники. Объём топливного бака составляет 9 литров, а расход топлива — около 5 л на 100 км, что обеспечивает хороший запас хода для ежедневных поездок и путешествий за город.