Снегоход БТС 4Т РК СУПЕР-ЛОНГ ЛЮКС: белая стрела для большой земли

Когда обычного «Лонга» уже не хватает, а ехать нужно на край географии за сотни километров от цивилизации, в дело вступает эта машина. БТС 4Т РК СУПЕР-ЛОНГ ЛЮКС — это магистральный тягач мира снегоходов. Его база растянута до невероятных 3636 миллиметров при ширине гусеницы 500 мм. Это настоящий асфальтоукладчик зимнего бездорожья. Он не умеет козлить и прыгать, зато он парит над рыхлым снегом там, где другие тонут по самые фары. Белый цвет здесь — это не просто эстетика. В полярную ночь или во время сильной метели яркий белый корпус остается единственным визуальным ориентиром, который помогает не потерять машину из виду. А благодаря документам ПТС (ПСМ) этот аппарат можно официально ставить на учет и выезжать на общие дороги.

Двигатель
В базе стоит проверенный временем четырехтактный бензиновый мотор Lifan или Loncin объемом 460 кубиков мощностью 20 л.с. Это честная рабочая лошадка. Никаких взрывных ускорений, только ровная, паровозная тяга на низах, которая позволяет тащить тяжелые волокуши в крутой подъем уклоном до 30 градусов. Карбюратор переваривает любой доступный бензин. Охлаждение воздушное — радиатор об пенек не пробьете. Заводится БТС легко: электростартер оживляет его поворотом ключа, а если электроника бастует на морозе, старый добрый ручной стартер всегда под рукой. Бак на 6,5 литров требует планирования маршрута, но экономичный расход мотора прощает долгие остановки на льду.

Подвеска
Катковая подвеска сзади — это эталон надежности для наших широт. Ей абсолютно плевать на ледяную кашу, воду поверх наста и скрытые бревна. Она физически не может забиться льдом намертво, как склизовая система. Улучшенная геометрия рычагов заставляет длиннющую гусеницу работать всей площадью. Ход мягкий, размеренный, идеальный для многочасовых перегонов по замерзшим рекам. Спереди стоят две широкие цельнометаллические лыжи размером 800 на 215 мм — они прорезают наст и дают феноменальную курсовую устойчивость.

Шасси
Цифры габаритов впечатляют: длина почти три метра (2950 мм), ширина колеи 1100 мм. Вес аппарата составляет 235 кг. Благодаря гигантской площади опоры давление на снег минимально — вы будете ехать поверх целины там, где конкуренты будут копать противотанковые рвы. Грузоподъемность сиденья рассчитана на двоих пассажиров общим весом до 150 кг плюс шмурдяк между ними. Передний привод тянет эту тушу ровно и предсказуемо, не давая зарыться передней частью.

Электрооборудование
Светодиодная фара бьет далеко и ярко, потребляя минимум энергии. Электростартер работает через надежное реле. Важно помнить, что аккумулятор в комплект поставки не входит — выбирайте качественный AGM или гелевый АКБ, способный держать заряд при минус тридцати. Проводка аккуратно собрана в жгуты и убрана подальше от горячих частей двигателя.

Трансмиссия
Сердце передачи момента — вариатор, работающий в паре с передним приводом. Настройка вариатора тяготеет к буксировке тяжелых грузов, ремень живет долго. Гидравлический тормоз осаживает тяжелую машину уверенно и четко, без необходимости со всей дури давить на педаль. Управление максимально простое: сел, повернул ключ, нажал курок газа.

Дизайн
Внешний вид утилитарно-строгий. Широкий капот защищает внутренности от снега, высокое стекло спасает грудь от ветра. Двухместное сиденье мягкое, рассчитано на долгие переходы. Рычаги управления сделаны под толстую рукавицу. БТС 4Т РК СУПЕР-ЛОНГ ЛЮКС — это выбор тех, кто меряет зимний маршрут не километрами, а часами хода вдали от заправок. Машина, созданная чтобы везти, пока не кончится горизонт.