Motoland XT 250 HS 172FMM (PR5) ПТС — твой зелёный свет на бездорожье
Motoland XT 250 HS 172FMM (PR5) ПТС — это обновлённая версия популярного кроссового мотоцикла, которая теперь официально поставляется с ПТС. Модель выполнена в ярком зелёном цвете и ориентирована на мотолюбителей любого возраста и уровня подготовки. XT250 HS — это среднеразмерный байк, который сочетает в себе уменьшенный вес, достойную динамику и отличную управляемость. Он идеально подходит как для обучения, так и для активного драйва по пересечённой местности, позволяя райдеру чувствовать себя уверенно на любом покрытии.

Двигатель: тяга и надёжность
Сердцем мотоцикла является проверенный временем и популярный среди эндуристов двигатель 172 FMM. Этот силовой агрегат воздушного охлаждения выдаёт 21 л. с., чего вполне достаточно для динамичного разгона и уверенного преодоления подъёмов. Карбюратор NIBBI PE 30 с резиновым патрубком не только обеспечивает стабильную подачу топлива, но и эффективно гасит вибрации, делая работу мотора более плавной и комфортной для пилота.

Подвеска: энергоёмкость и контроль
Одной из сильных сторон Motoland XT 250 HS является его подвеска, рассчитанная на большие ходы. Это позволяет не только комфортно передвигаться по ухабам и лесным тропам, но и атаковать трассы в агрессивном стиле. Спереди установлены мощные телескопические амортизаторы GPX Professional перевёрнутого типа. Они оснащены специальными клапанами для стравливания избыточного давления, что значительно продлевает срок службы сальников и повышает общую надёжность узла.

Шасси: манёвренность и прочность
Каркас мотоцикла построен с упором на манёвренность и простоту обслуживания. Надёжные литые траверсы и руль GPX переменного сечения обеспечивают чёткую обратную связь и жёсткость на скручивание. Колёсные диски крепятся к фрезерованным алюминиевым ступицам CNC, что снижает неподрессоренные массы. Покрышки размерности 80/100-21 спереди и 110/100-18 сзади с агрессивным кроссовым протектором гарантируют максимальное сцепление с грунтом, позволяя полностью контролировать траекторию движения.

Электрика: простота и функциональность
Электросистема Motoland XT 250 HS продумана до мелочей для обеспечения надёжности в полевых условиях. Запуск двигателя осуществляется как электростартером, так и классическим ножным кикстартером, что является залогом того, что вы заведёте мотоцикл в любой ситуации. Система зажигания — электронная (CDI). Для передвижения в тёмное время суток или в условиях плохой видимости мотоцикл оснащён мощной галогеновой фарой головного света.

Трансмиссия: точность переключений
Пятиступенчатая механическая коробка передач отличается чёткостью работы и надёжностью. Она позволяет подобрать оптимальный режим движения как для медленного «ползания» по камням, так и для скоростных прохватов по прямым участкам. Привод заднего колеса осуществляется через усиленную цепь, а наличие антибуксаторов на переднем и заднем колесе позволяет ездить на пониженном давлении в шинах без риска смещения камеры, что критически важно для проходимости.

Дизайн и обслуживание: практичность во главе угла
Яркий зелёный цвет пластика выделяет мотоцикл на трассе. Дизайн функционален: элементы обвеса защищают жизненно важные узлы от грязи и веток. Обновлённая тормозная система с двухпоршневыми суппортами на обоих колёсах обеспечивает эффективное замедление. Для удобства владельца предусмотрен быстрый доступ к воздушному фильтру, что значительно упрощает и ускоряет его обслуживание после пыльных поездок. Выхлопная система GPX Racing не только придаёт мотоциклу спортивный звук, но и способствует лучшей развесовке.

Motoland XT 250 HS 172FMM (PR5) — это сбалансированный кроссовый мотоцикл, который станет отличным выбором для тех, кто ищет надёжного «зелёного» друга для бездорожья.