Motoland XR 250 LITE (165FMM) — это классический кроссовый мотоцикл, который по праву считается одним из самых доступных и надёжных вариантов для знакомства с миром офф-роада. Модель выполнена в узнаваемом синем цвете и построена по канонам жанра: минимум лишнего, максимум прочности и функциональности. Этот мотоцикл — идеальный выбор для новичка, который хочет освоить базовые навыки езды по бездорожью, а также для опытного райдера, ищущего простой и неприхотливый «аппарат» для тренировок или утилитарных задач.

Двигатель
В основе XR 250 LITE лежит проверенный временем и миллионами владельцев двигатель 165FMM. Этот 4-тактный одноцилиндровый силовой агрегат с воздушным охлаждением славится своей легендарной надёжностью и простотой в обслуживании. Он развивает 19 л. с., чего вполне достаточно для обучения и уверенного передвижения по пересечённой местности. Пятиступенчатая механическая коробка передач имеет отличный подбор передаточных чисел, обеспечивая уверенный подъём с низких оборотов. Для запуска можно использовать как электростартер, так и кикстартер, что является большим плюсом при эксплуатации вдали от цивилизации.

Шасси и управляемость
Мотоцикл построен на прочной стальной раме, которая выдерживает серьёзные нагрузки. Геометрия шасси классическая для кросса: колёсная база 1390 мм, высота по седлу 910 мм и внушительный дорожный просвет в 330 мм. Это позволяет легко справляться с препятствиями и не бояться «зацепить» днищем. Вес в 120 кг делает мотоцикл достаточно манёвренным, что особенно важно для начинающих райдеров при обучении контррулению и балансировке.

Тормоза и колёса
За безопасность отвечает простая, но эффективная гидравлическая тормозная система с дисками спереди и сзади. Её мощности вполне достаточно для веса и динамики этого мотоцикла, обеспечивая надёжную остановку. Колёса — спицованные, на литых ступицах, обуты в классическую кроссовую резину размером 80/100 R21 спереди и 110/100 R18 сзади. Цепь привода — усиленная, с шагом 520.

Комплектация и особенности
MOTOLAND XR 250 LITE — это мотоцикл без излишеств. В угоду низкой цене и простоте здесь нет поворотников, стоп-сигнала, приборной панели и другой дорожной атрибутики. Это чистый спортивный снаряд для бездорожья. Из полезных опций стоит отметить наличие защиты картера, которая убережёт двигатель от ударов о камни и брёвна, а также пассажирские подножки. Сиденье имеет обшивку из противоскользящего материала для надёжной фиксации водителя во время активной езды.

Motoland XR 250 LITE (165FMM) — это настоящая «рабочая лошадка» мира кросса. Он прощает ошибки, не требует сложного ухода и дарит чистый кайф от езды по бездорожью. Это идеальный первый мотоцикл для тех, кто хочет понять основы офф-роада и получить максимум фана за разумные деньги.