Квадроцикл TEZZA 400 сс черный сочетает тяговитый двигатель, полный привод и удобную автоматическую трансмиссию, поэтому одинаково уверенно подходит для загородных поездок, активного отдыха и маршрутов по пересечённой местности. Двухместная посадка, независимая подвеска и дорожный просвет до 330 мм делают модель практичным выбором для тех, кому нужен универсальный квадроцикл 400 кубов.

Двигатель. В документах объём TEZZA 400 указан как 400 см³, фактический рабочий объём составляет около 386 см³. Бензиновый одноцилиндровый 4-тактный мотор развивает 31–32 л. с. и оснащён инжектором EFI. Жидкостное охлаждение с антифризом, выносным радиатором и вентилятором помогает поддерживать стабильную температуру двигателя при продолжительной нагрузке. Для запуска предусмотрен электростартер, а в качестве топлива рекомендуется АИ-92.

Подвеска. Независимая двухрычажная подвеска установлена спереди и сзади, поэтому каждое колесо лучше адаптируется к рельефу. Такая конструкция особенно полезна на грунтовых дорогах, лесных тропах и каменистых участках. Клиренс около 260–330 мм даёт хороший запас по высоте при преодолении неровностей. TEZZA 400 рассчитан на тех, кто выбирает квадроцикл для бездорожья с полноценной независимой подвеской.

Шасси. Модель рассчитана на двух человек и способна перевозить суммарную нагрузку около 220–240 кг. Высота по седлу составляет примерно 920 мм, а литые 12-дюймовые диски установлены спереди и сзади. За замедление отвечают дисковые гидравлические тормоза на обеих осях. Максимальная скорость достигает 85 км/ч, что позволяет использовать квадроцикл TEZZA 400 сс не только для спокойных прогулок, но и для динамичных поездок по подходящим маршрутам.

Электрика. Электростартер делает запуск двигателя простым и удобным, особенно при частых остановках во время поездки. Инжекторная система EFI автоматически управляет подачей топлива, избавляя водителя от необходимости вручную настраивать карбюратор. В результате TEZZA 400 сочетает понятное управление с современной системой питания и хорошо подходит для регулярной эксплуатации в течение сезона.

Трансмиссия. Автоматический вариатор CVT позволяет сосредоточиться на маршруте, а не на постоянном переключении передач. Предусмотрены режимы H, L, N и R, включая пониженную передачу для участков, где требуется дополнительная тяга. Привод 2WD/4WD позволяет отключать передний мост на подходящем покрытии и подключать полный привод там, где он действительно нужен. Карданная главная передача отличается практичностью и требует меньше внимания, чем цепной привод. Для квадроцикла 4×4 такая конфигурация особенно универсальна.

Дизайн. Чёрный цвет подчёркивает строгий внедорожный характер модели, а литые 12-дюймовые диски добавляют внешности цельности. Двухместное сиденье рассчитано на совместные поездки, а топливный бак на 13 литров позволяет отправляться на достаточно продолжительные маршруты. Расход топлива заявлен в диапазоне 6–10 л на 100 км в зависимости от условий эксплуатации. TEZZA 400 подойдёт тем, кто ищет практичный квадроцикл для активного отдыха, способный сочетать комфорт, полный привод и хорошие внедорожные возможности.