Мотобуксировщик «Рыбак» PKD Long 17 л.с.: когда нужно везти много и далеко

Зимний лес не прощает слабых моторов. Если вы планируете тащить тяжелые сани-волокуши со снаряжением, бочками или уловом через целину, вам нужен запас тяги. Мотобуксировщик «Рыбак» PKD Long на 17 лошадиных сил — это тяжелая артиллерия в мире утилитарной техники. Как и младшие версии, эта модель построена по принципу абсолютной механики: здесь нет капризного электрозапуска, только честный ручной кик-стартер. Вы дергаете ручку — аппарат заводится. Никаких электронных блоков управления, которые боятся конденсата, никаких разряженных аккумуляторов в глухой тайге. Только сталь, резина и проверенный мотор.

Двигатель
Внутри стоит топовый для этой линейки двигатель Lifan мощностью 17 л.с. Это серьезный объем и крутящий момент, который позволяет буксировать до полутонны груза без надрыва. Воздушное охлаждение работает эффективно даже при долгих стоянках на холостом ходу во время подледной рыбалки. Ручной стартер дублируется страховочным узлом, обрыв шнура случается крайне редко. Этот силовой агрегат потребляет стандартный АИ-92 и славится огромным ресурсом поршневой группы. Звук работы у него более басовитый и уверенный, чем у моделей меньшей кубатуры.

Рама и шасси
Каркас сварен из конструкционной стали 25×25 мм со стенкой 2 мм. Открытая архитектура рамы — осознанный выбор инженеров. Снег и ледяная крошка не набиваются внутрь комом, превращаясь в бетон, а просто осыпаются вниз. Порошковая краска защищает металл от ржавчины после контактов с весенней кашей и ветками. Сухой вес аппарата составляет около 130 кг. Благодаря длинной базе (размеры 1630×550×820 мм) тяжелый мотобуксировщик «Рыбак» PKD Long невероятно устойчив на голом льду и не склонен к опрокидыванию при резких поворотах груженых саней.

Гусеница и ходовая часть
Ширина трака 500 мм при длине 2828 мм дает колоссальное пятно контакта. Удельное давление на снег минимально, поэтому длинная база уверенно держит тяжелый аппарат на самом глубоком пухляке. На траках установлены стальные шипованные снегоочистители: они отбрасывают мокрый снег назад, предотвращая налипание, и дополнительно цепляются за скользкий лед. Поддерживающие ролики выполнены из комбинации жесткого пластика и мягкого полиуретана. Они легко снимаются для замены подшипника прямо на морозе одним гаечным ключом.

Трансмиссия
Передача усилия идет через двухопорную систему на усиленной цепи ИЖ 520. Производитель использует качественные чешские ремни Rubena, которые не проскальзывают при экстремальных нагрузках. Самоцентрирующиеся подшипники компенсируют микровибрации и перекосы рамы. Даже если вы налетите на скрытую корягу, трансмиссия не заклинит. Механизм получился шумноватым, но абсолютно неубиваемым. Обслуживание сводится к банальной чистке ото льда и своевременной смазке звеньев цепи.

Свет и эргономика
На жесткой металлической стойке установлена светодиодная фара мощностью 18 Вт. Она светит широким белым лучом, отлично пробивая ночную мглу зимней трассы. Поскольку в схеме отсутствует генератор высокой мощности для стартера, вся энергия мотора уходит исключительно на вращение гусеницы. Органы управления выведены на стальную рулевую дугу. Рукоятки широкие, перехват удобный даже в толстых зимних рукавицах.

«Рыбак» PKD Long 17 л.с. — это бескомпромиссный инструмент для тяжелой работы. Недорогой, простой как автомат Калашникова и способный переваривать любые нагрузки. Он создан для тех, кто ездит не ради прогулки вокруг дачи, а ради серьезного результата вдали от цивилизации. Настоящая рабочая лошадка, которая вытащит вас из любого сугроба.