Мотобуксировщик БТС МАЛЕК 380 — это компактный городской кроссовер в мире тяжелой зимней техники. Его не нужно затаскивать в гараж втроем или строить под него отдельный прицеп. Он весит всего 75 килограммов при габаритах 1300×630×700 мм. С погрузкой этой машины в багажник обычного универсала справится один здоровый мужчина. Это идеальный вариант для рыбаков выходного дня, которым нужно быстро доехать до ближайшего затона по укатанному зимнику.

Внутри стальной рамы стоит экономичный четырехтактный бензиновый двигатель Loncin объемом 212 см³ мощностью 7 лошадиных сил. Ему требуется обычный бензин без изысков. Расход топлива здесь крошечный: бака на 3,5 литра хватит, чтобы объехать все свои заветные точки вдоль и поперек. Запуск классический ручной. Дернул ручку — поехал. В этом «МАЛЕКЕ» нет ничего, что могло бы отказать на морозе, потому что ломаться тут просто нечему.

Трансмиссия вариаторная, привод передний. Не ждите от семи лошадей ураганной динамики — максимальная скорость ограничена комфортными 25 км/ч. Но этого более чем достаточно, чтобы уверенно буксировать сани весом до 300 кг (при собственной грузоподъемности платформы в 30 кг). Аппарат плавно трогается и стабильно держит прямую, а максимальный угол подъема в 30 градусов позволяет забираться на крутые прибрежные склоны.

Ходовая часть собрана на двух тележках. Подвеска катковая, она прощает выезды на участки открытой земли или торосов весной. Главная особенность модели — гусеница шириной 380 мм и длиной 2424 мм. Она уже стандартных пятисотых лент, поэтому мотобуксировщик БТС МАЛЕК обладает феноменальной маневренностью. На нем можно разворачиваться буквально на пятачке среди густого камыша или плотно стоящих деревьев. Да, в глубоком рыхлом пухляке он будет идти чуть тяжелее широких собратьев, но зато его невероятная легкость часто компенсирует этот нюанс — там, где тяжелый букс закопается, этот можно просто вытащить руками.

Электрика максимально простая. Установлена светодиодная фара на 60 Вт — ее вполне хватает, чтобы подсветить темную лунку или неспешно вернуться к машине в сумерках. Поскольку запуск ручной, аккумулятор для работы двигателя не нужен, но если планируете долго стоять на льду с включенным светом, батарею лучше докинуть в волокуши про запас.

Внешне мотобуксировщик выглядит аккуратно и собранно. Никаких лишних деталей, которые утяжеляют конструкцию. Руль острый, управление интуитивное даже для новичка.

Это бескомпромиссный выбор для тех, кто ценит свободу передвижения без лишней возни. Если вам не нужно штурмовать метровые сугроги тундры, а хочется иметь надежный транспорт под пятую точку для ближних поездок на лед — БТС МАЛЕК станет вашим лучшим другом. Легкий, узкий, экономичный и помещающийся в любой легковой автомобиль.