Мотобуксировщик БТС ЛОНГ 500/15 л.с. э/зап LIFAN (216 Ватт) — это настоящий экспедиционный крейсер для тех, кто меряет расстояния не километрами, а часами хода по целине. Его главная суперсила спрятана в геометрии: гусеница длиной 3333 мм и шириной 500 мм превращает этот аппарат в плуг, который не тонет даже в самом глубоком мартовском пухляке. Там, где стандартные модели начинают рыть носом снег и вязнуть, эта машина идет ровно, оставляя за собой лишь неглубокую лыжню.

В основе лежит проверенный четырехтактный бензиновый двигатель Lifan объемом 420 см³ мощностью 15 лошадиных сил. Мотор работает на честном АИ-92, расходуя топливо очень экономно, и прощает владельцу практически любые ошибки эксплуатации. Самое приятное здесь — комбинированная система запуска. Надоело морозить руки? Нажимаете кнопку электростартера, и мотор мгновенно оживает. Если же аккумулятор попросит подзарядки вдали от базы, старый добрый ручной стартер всегда остается вашей надежной страховкой.

Трансмиссия реализована через классический вариатор с передним приводом. Длинная база требует грамотной развесовки, и инженеры попали точно в цель: мотобуксировщик БТС ЛОНГ не встает на дыбы при резком старте и уверенно тянет груженые сани весом до 300 кг. На самой раме можно разместить до 50 кг снаряжения. Максимальная скорость в 40 км/ч позволяет быстро перекрывать открытые участки водохранилищ, а максимальный угол подъема в 30 градусов дает уверенность при штурме крутых берегов или затяжных оврагов.

Ходовая часть собрана на трех тележках. Это эталон катковой подвески для универсальной техники. Три точки опоры делают ход мягким, гасят удары от замерзших торосов и позволяют без страха выезжать на весеннюю распутицу или лесные просеки. Склизы там часто горят от трения о землю, а этим каткам абсолютно все равно, что находится под ними — лед, грязь или камни.

Но настоящая киллер-фича этой комплектации скрыта в электрооборудовании. Здесь установлена светодиодная фара мощностью всего 8 Вт, но генерация тока составляет колоссальные 216 Ватт. Что это значит на практике? Вы можете ехать ночью по черному льду, освещая путь далеко вперед, и одновременно заряжать ноутбук, запитывать мощную автомобильную люстру на лагере, качать воду помпой или работать мощным электрическим инструментом. Аккумулятор обеспечит стабильное питание всей этой электроники. Правда, саму батарею придется докупить отдельно — место под капотом предусмотрено, а вот элемент питания в сток не входит.

Габариты аппарата составляют 1700×630×810 мм при весе 125 кг. Тормозная система предлагается как опция — для льда она не всегда критична, так как двигателем буксируется отлично, но если вы планируете таскать экстремальные веса по пересеченке, поставить ее стоит.

Внешне мотобуксировщик выглядит брутально и утилитарно. Никакого лишнего глянца, только сталь рамы, практичный пластик и длинная лента гусеницы. Руль стандартный, эргономика рассчитана на долгие часы управления в зимней экипировке. Это бескомпромиссный выбор для егерей, охотников-промысловиков и рыбаков-экспедиторов, которым нужна одна единица техники, способная везти много груза, долго работать автономно и служить передвижным генератором электричества посреди дикой природы.