Мотобуксировщик БАРС СЛЕДОПЫТ FS 13 л.с. (Всесезонный)

Компактная платформа длиной 156 см с грузоподъемностью 200 кг на прицепе. Вес мотобуксировщика — 109 кг. Это тяжелая база: аппарат не козлит на кочках и держит курс по глубокому снегу или грязи за счет давления на грунт. При этом его реально грузить в пикап вдвоем без манипулятора.

Двигатель
Сердце машины — четырехтактный бензиновый мотор объемом 390 кубов мощностью 13 л.с. Охлаждение воздушное принудительное. Двигатель стабильно тянет под нагрузкой летом в болоте и зимой в сугробах, не перегреваясь на холостых. Система питания — карбюратор. Зажигание CDI. Запуск ручной. Работает на АИ-92 или АИ-95. Никаких капризов с электроникой от конденсата или мороза.

Подвеска и гусеница
Катковая подвеска закрытого типа. Ей плевать на воду, песок, ледяную крошку или грязь между катками — ресурс кратно выше, чем у склизов. Длина гусеницы 3333 мм при ширине 500 мм дает огромную площадь контакта. Давление распределяется равномерно, поэтому буксировщик не проваливается в пухляк и уверенно идет по раскисшей весенней земле. Грунтозацеп высотой 21 мм обеспечивает зацеп на льду и глине.

Шасси и габариты
Рама из толстостенного профиля. Габариты платформы 156х57х85 см. Высокий клиренс позволяет перескакивать через поваленные бревна и глубокие колеи лесной просеки. Грузоподъемность самой площадки — 50 кг, вес перевозимого груза в сцепке — до 200 кг. Конструкция рамы гасит вибрации и выдерживает жесткую эксплуатацию без трещин по сварным швам.

Управление и торможение
Главная особенность этой модели — дисковые механические тормоза на передней и задней оси. В отличие от стандартного тормозного щита о вал, диски дают контролируемое замедление. На обледенелом спуске с тяжелым корытом сзади вы сохраняете управление и останавливаетесь ровно там, где нужно, без разворота боком. На руле установлен подогрев рукояток — руки остаются теплыми и чувствительными даже при минус 25. Яркая светодиодная фара освещает путь в темное время суток.

Трансмиссия
Вариатор передает крутящий момент плавно. Ремень не рвется от резкого рывка со старта с тяжелой лодкой на хвосте. Трансмиссия автоматически подстраивается под нагрузку: мягкое страгивание в вязком грунте и выход на крейсерскую скорость на твердом покрытии без перекрута двигателя.

Особенности
Модель заявлена как всесезонная. Увеличенный дорожный просвет, закрытые подшипники катков и защита узлов позволяют эксплуатировать мотобуксировщик БАРС СЛЕДОПЫТ FS 13 л.с. круглогодично: по снегу, жидкой грязи, полям и лесным дорогам. Гарантия производителя — 1 год. Страна производства — Россия. Аппарат собран с запасом прочности для работы, а не для фотосессий в шоуруме. Владельцы отмечают, что дизайн продуман настолько удачно, что обзор со штатного места всегда остается отличным.