BSE T8 Blue Twister — профессиональный уровень для эндуро и кросса
BSE T8 Blue Twister — это флагман новой T-серии, созданный для тех, кто не идёт на компромиссы. Модель сочетает в себе эксклюзивные технологии, заводскую спортивную подвеску и ДНК топовых европейских мотоциклов. Это выбор амбициозных райдеров, нацеленных на результат, и тех, кто ищет максимум от техники для эндуро, хард-эндуро и мотокросса.

Двигатель: сердце от TYAN — мощь и технологии
Главной гордостью BSE T8 является абсолютно новый двигатель TYAN TYX250-SR. Этот мотор — эксклюзив для российского рынка, официально поставляемый только для техники BSE Russia. Разработанный на высокотехнологичном заводе с собственным R&D центром, он воплощает философию «больше мощности при лучшем качестве».

Объём 250 куб. см, 4-тактная архитектура, 2 распредвала (DOHC) и 4-клапанная головка блока в сочетании с водяным охлаждением и балансирным валом позволили снять внушительные 29 л. с. и 24 Нм крутящего момента. Система питания — проверенный карбюратор Nibbi Racing 34 Black. Запуск осуществляется только электростартером, а 6-ступенчатая коробка передач даёт полный контроль над тягой на любом участке трассы.

Подвеска: BSE Mojo Racing — уровень заводской команды
T8 оснащён подвеской BSE Mojo Racing, разработанной инженерами завода и настроенной при участии заводской команды BOSUER. Это система с полным диапазоном регулировок, способная отрабатывать самые жёсткие приземления. Снижение веса компонентов позволило сделать подвеску максимально отзывчивой.

Спереди установлена полностью регулируемая перевёрнутая вилка с перьями диаметром 53/58.5 мм и ходом 930 мм. Сзади — настраиваемый моноамортизатор с ходом 480 мм. Такая связка позволяет настроить мотоцикл под любой рельеф и стиль езды, помогая сокращать секунды на круге.

Шасси: геометрия KTM и идеальная развесовка
Рама BSE T8 полностью соответствует стандартам легендарного австрийского бренда KTM. Единая геометрия, эргономика и углы вылета вилки были скопированы у лидеров мирового мотоспорта. Высокопрочная сталь, малый вес и идеальная развесовка обеспечивают эталонную управляемость.

Мотоцикл оснащён лёгким алюминиевым подрамником, системой прогрессии и надёжной пластиковой защитой мотора. Новый тип пластика прочный, лёгкий и современный. Короткая колёсная база в 1460 мм добавляет отменной манёвренности в поворотах.

Комплектация: внимание к деталям
BSE T8 укомплектован для победы. Топливный бак объёмом 13 л позволяет совершать длительные заезды без дозаправки. Мощная гидравлическая тормозная система с дисками диаметром 240 мм гарантирует эффективное замедление. Звёзды 13t – 49t подобраны для динамичного разгона.

Мотоцикл оснащён полностью светодиодной фарой, грипсами и ручкой газа Nibbi Racing, цепкой шкуркой сиденья и защитой переднего тормозного диска. Агрессивные покрышки Carrystone (80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади) обеспечивают максимальное сцепление с грунтом.

BSE T8 Blue Twister Velocity Group — это гармоничный синтез эксклюзивного мотора, рамы топового уровня и профессиональной подвески. Лёгкий, мощный и сбалансированный, он подходит как для продвинутых любителей, так и для спортсменов, выступающих в дисциплинах эндуро, хард-эндуро и мотокросс.