Мотобуксировщик IKUDZO 2.0 1450/500 EK15: честные пятнадцать «лошадей» для тяжелой работы

Это классическая рабочая машина без маркетинговых уловок и лишних электронных наворотов. Мотобуксировщик IKUDZO 2.0 1450/500 EK15 — выбор тех, кто ценит кубатуру, крутящий момент и простую механику. Здесь нет компромиссов в железе: широкая база, взрослый объем двигателя и рама, сваренная с запасом прочности для русской распутицы.

Двигатель
Внутри стальной клетки ворочает поршнем четырехтактный бензиновый мотор объемом 420 кубиков мощностью 15 л. с.. В зависимости от партии поставки здесь могут стоять проверенные временем агрегаты ZONGSHEN, LONCIN или LIFAN. Это надежные китайские трудяги с воздушным охлаждением, которые легко переваривают наш АИ-92 и прощают мелкие ошибки в обслуживании. Запуск реализован по схеме «думай о зиме заранее»: нажали кнопку электростартера (аккумулятор придется подобрать под размер отсека самостоятельно) или дернули ручной шнур, если батарея решила отдохнуть дома.

Трансмиссия
Передний привод вариатора собственной разработки IKUDZO здесь усилен до предела — он рассчитан на нагрузку до 750 кг. Ремень не проскальзывает даже при резком старте с тяжелыми гружеными санями. Аппарат уверенно разгоняется до 45 км/ч по укатанному насту. Вариатор настроен так, чтобы тянуть тяжелый груз внатяг с самых низов, не перегреваясь и не сжигая ремень за один выезд.

Шасси
Ширина гусеницы ровно 500 мм дает идеальный баланс между проходимостью по целине и управляемостью на льду. Длина рамы 1450 мм делает буксировщик стабильным на курсе — его не переставляет в ледяной колее. Катковая подвеска выполнена грамотно: она отлично самоочищается от мокрого снега и льда, превращая мотобуксировщик IKUDZO EK15 во всесезонную платформу. Вес аппарата составляет 102 кг — это золотая середина между устойчивостью на курсе и возможностью вытащить машину из сугроба силами одного человека.

Рама и габариты
Габаритные размеры 1450×600×750 мм позволяют перевозить технику в кузове стандартного пикапа поперек борта. На самой платформе предусмотрено место под инструментальные ящики общим весом до 80 кг. Но главная цифра скрыта в грузоподъемности сцепки: этот аппарат уверенно утянет за собой три здоровенные волокуши общим весом 450 кг (по 150 кг в каждой). Рама сварена монументально, металл толстый, геометрия просчитана идеально для распределения веса водителя и груза.

Комплектация
Здесь все заточено под функционал. Яркая светодиодная фара головного света идет в базе, освещая ночной зимник на десятки метров вперед. Подогрев ручек конструкцией предусмотрен опционально или устанавливается дилером — зато руль абсолютно чистый, без лишней проводки, которая дубеет на морозе. Если вам нужен надежный мужской аппарат, который будет просто возить вас на рыбалку годами, выбирая надежность вместо сенсорных экранов, присмотритесь к этому варианту.