Мотоцикл дорожный Motoland 300 CBR с ПТС
Motoland 300 CBR с ПТС создан для тех, кому нужен дорожный мотоцикл с выразительной внешностью, бодрым характером и понятной механикой. 300-кубовый двигатель выдает 25 л.с., а небольшой вес 120 кг делает модель заметно маневреннее многих более тяжелых байков. Электростартер и кикстартер, воздушно-масляное охлаждение, литые 17-дюймовые колеса и мягкое сиденье формируют практичный набор для города и загородных поездок. Среди дорожных мотоциклов Motoland 300 CBR выделяется сочетанием динамики, клиренса и доступного обслуживания.

Двигатель. В основе Motoland 300 CBR установлен бензиновый двигатель 175 FMM рабочим объемом 300 куб. см и мощностью 25 л.с. Воздушно-масляное охлаждение помогает поддерживать стабильную работу силового агрегата, а балансирный вал снижает вибрации при движении. За газораспределение отвечает цепной привод ГРМ. Мотоцикл рассчитан на бензин АИ-92, что делает эксплуатацию более практичной с точки зрения доступности топлива.

Подвеска. Точные характеристики передней и задней подвески в исходных данных не указаны, поэтому не будем приписывать модели конкретные элементы без подтверждения. При этом геометрия шасси рассчитана на дорожную эксплуатацию с хорошим запасом по клиренсу. Дорожный просвет составляет внушительные 290 мм, а колесная база 1370 мм помогает сочетать устойчивость с маневренностью. Высота по седлу 800 мм формирует привычную для дорожного мотоцикла посадку.

Шасси. Motoland 300 CBR получил литые алюминиевые колеса с шинами 110/70-17 спереди и 140/70-17 сзади. Такая размерность подходит для асфальта и позволяет мотоциклу уверенно держать траекторию. Вес составляет всего 120 кг, поэтому техника легко реагирует на действия райдера и не требует большого физического усилия при маневрировании. В комплектацию также входит защита картера и пассажирские подножки, что добавляет практичности в повседневной эксплуатации.

Электрика. Для запуска предусмотрены электростартер и кикстартер, поэтому райдер получает два варианта приведения двигателя в рабочее состояние. Передняя фара выполнена на LED-элементах, а за отображение основных параметров отвечает электронная LCD-приборная панель. Также предусмотрены задний стоп-сигнал и указатели поворота. Электрооборудование собрано вокруг действительно необходимых функций, без перегрузки лишними системами.

Трансмиссия. Motoland 300 CBR оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач. Такая схема дает непосредственный контроль над тягой и позволяет самостоятельно выбирать режим работы 25-сильного двигателя. Трансмиссия рассчитана на классическое управление и хорошо подходит для освоения мотоцикла без необходимости привыкать к сложным электронным помощникам. Цепь с шагом 520UXI используется в приводе, сохраняя привычную для подобной техники конструкцию.

Дизайн. Motoland 300 CBR выглядит крупнее своего реального веса: длина собранного мотоцикла составляет 2600 мм, ширина 800 мм, высота 1300 мм без учета стекла. Мягкое сиденье с обшивкой из кожзаменителя рассчитано на комфортные поездки, а дорожный просвет 290 мм добавляет модели универсальности. Наличие ПТС делает мотоцикл интересным вариантом для тех, кому нужна техника с документами для официального использования. Это дорожный байк с заметной внешностью и характером, который не требует лишних усложнений.