MARLIN MP 30 AMHS рассчитан на эксплуатацию с лодками, где нужна тяга 30-сильного подвесного двигателя и управление непосредственно с румпеля. Двухтактный бензиновый мотор с двумя цилиндрами имеет рабочий объем 496 см³ и развивает 30 л.с. (22,07 кВт). Модель получила дейдвуд длиной 381 мм, рассчитана на транец S и весит 53 кг. В конструкции предусмотрены ручной запуск, внешний бак на 24 л, полноценный реверс и режим движения по мелководью. Такой лодочный мотор подойдет для активных поездок, рыбалки и регулярной эксплуатации на водоеме.

Двигатель. В основе MARLIN MP 30 AMHS находится двухцилиндровый бензиновый двухтактный двигатель объемом 496 см³. Диаметр цилиндров составляет 72 мм, ход поршня 61 мм, рабочий диапазон двигателя находится в пределах 4500-5500 об/мин. Система охлаждения водяная, подача топлива осуществляется карбюратором. Для смазки используется Premix с топливно-масляной смесью в пропорции 50:1. Электронная система CDI отвечает за зажигание, запуск производится вручную. Заявленный расход топлива составляет 9 л/ч, что позволяет заранее планировать запас топлива при продолжительных выходах.

Подвеска. Лодочный мотор MARLIN MP 30 AMHS рассчитан на транец S высотой 381 мм, длина дейдвуда также составляет 381 мм. Подъем двигателя выполняется вручную, а угол наклона регулируется для настройки положения мотора относительно корпуса лодки. Для движения по мелководью предусмотрен специальный режим, который пригодится при подходе к берегу и прохождении неглубоких участков. Отдельной регулировки заглубления винта нет. Румпель имеет регулируемый наклон, поэтому его положение можно адаптировать под посадку водителя.

Шасси. Вес модели составляет 53 кг. Внешний топливный бак объемом 24 л подключается через топливный коннектор, а шланг с грушей и коннекторами входит в комплект поставки. Такая схема позволяет разместить запас топлива отдельно от двигателя и рационально использовать пространство лодки. Черный корпус имеет функциональную компоновку, ориентированную на управление с румпеля. В комплект также входят датчик моточасов, набор инструментов и руководство пользователя.

Электрика. MARLIN MP 30 AMHS оснащен электронной системой зажигания CDI, но генератор переменного тока в этой версии не предусмотрен. Для безопасности установлены система аварийного выключения и тросовый талреп для остановки двигателя. Блокировка стартера при включенном реверсе снижает риск запуска в неподходящем режиме, а ограничитель частоты вращения контролирует предельные обороты силового агрегата. В комплект входит шнур аварийного запуска, который может пригодиться в экстренной ситуации.

Трансмиссия. Лодочный мотор MARLIN MP 30 AMHS получил редуктор с передаточным числом 2,08 (27/13) и три режима движения: вперед, нейтраль и назад. В комплект входит трехлопастной гребной винт диаметром 9 7/8 дюйма и шагом 12 дюймов. Крепление винта выполнено посредством шлицевого соединения, а выпуск отработанных газов осуществляется сквозь ступицу гребного винта. Режим мелководья позволяет использовать двигатель при прохождении неглубоких участков, а ручной подъем помогает изменить положение мотора при необходимости.

Дизайн. MARLIN MP 30 AMHS выполнен в черном цвете и получил классическую для румпельного двигателя компоновку. Наклон румпеля регулируется, поэтому рукоятку можно установить в удобное положение относительно водителя. В комплект поставки входят гребной винт, внешний топливный бак, шланг с грушей и коннекторами, шнур аварийного запуска, датчик моточасов, набор инструментов и руководство пользователя. Производитель предоставляет гарантию 3 года. MARLIN MP 30 AMHS сочетает 30 л.с., рабочий объем 496 см³, редуктор 2,08 и трехлопастной винт для практичной эксплуатации на воде.