Запускаем летнюю акцию на снегоходы в Darex Moto. Летняя акция на предзаказ — 469 900!

Снегоход IRBIS Tungus 500L GEN1 — это честный ответ русской зиме. Никаких глянцевых понтов, только функционал и характер. Представьте: суббота, за окном минус двадцать, а вы уже прогреваете мотор, чтобы уйти по пухляку к дальнему озеру или притащить на санях недельный запас дров. Эта модель создана для наших реалий. Она прощает ошибки новичка, но дает ровно столько драйва, чтобы опытный райдер кайфовал от управления тяжелой машиной в глубоком снегу. Компактный, легкий и невероятно выносливый аппарат станет вашим надежным напарником там, где заканчивается расчищенная трасса.

Двигатель
Внутри стоит одноцилиндровый четырехтактник с карбюратором. Никакой капризной электроники, которая боится морозов. Только механика, заводящаяся с пол-оборота. Мощность 20 л. с. при 3600 об/мин выдает крутящий момент в 30 Н·м на 2800 оборотах. Это значит, что тяга на низах паровозная. Снегоход IRBIS Tungus 500L GEN1 уверенно потянет тяжелые нарты с поклажей или вытащит из сугроба провалившегося товарища без надрыва мотора. Расход топлива остается гуманным, позволяя уехать далеко от цивилизации.

Подвеска
Спереди независимая рычажная подвеска. Забудьте про отбивные руки после трех часов пути по ледяным торосам. Она глотает ямы, корни и скрытые под снегом пеньки так, что руль не выбивает из кистей. Лыжи цепко держатся за наст, обеспечивая предсказуемую рулежку. Вы управляете техникой кончиками пальцев, проходя повороты гораздо увереннее, чем на классических телескопических стойках.

Шасси
Сухая масса всего 218 кг при габаритах 2900 х 1040 х 1075 мм. Там, где тяжелый импорт утонет в целине по самые подножки, этот парень скользит поверху. Широкая гусеница шириной 500 мм и длиной 3333 мм (66 окон) создает огромное пятно контакта. Давление на снег минимально, поэтому купить снегоход IRBIS Tungus 500L GEN1 — значит забыть о том, что такое зарываться. Высота по седлу 715 мм удобна для быстрой посадки прямо на ходу. Гидравлический дисковый тормоз осаживает эти две сотни кило четко и прогнозируемо.

Электрика
Светодиодная фара превращает полярную ночь в ясный день. Луч бьет далеко вперед, высвечивая рельеф задолго до препятствия. Проводка упакована в защитные гофры, реле вынесено подальше от горячего движка. Приборка читается одним взглядом сквозь визор шлема: скорость, обороты, уровень топлива в десятилитровом баке — все перед глазами. Аккумулятора хватит на подогрев рукояток и мощную лебедку.

Трансмиссия
Вариатор с реверсом. Давите курок газа — вариатор сам подберет идеальное число. Нужно плавно тащить волокуши — он держит высокие обороты без рывков. Резкий старт? Ремень мгновенно смыкается. А задний ход включается легким движением рычага. Попробуйте развернуть двухсоткилограммовую тушу в глубоком снегу руками, и ценность реверса станет очевидной.

Дизайн
Брутальный утилитарный пластик глубокого цвета выглядит стильно своей простотой. Высокое стекло отлично отсекает встречный ветер, спасая лицо от обморожения на скорости до 45 км/ч. Все линии кузова работают на аэродинамику, отводя снежную пыль назад, а не в спину пилоту. Эргономика продумана до мелочей: широкие подножки с зацепами, удобный хват руля.

IRBIS Tungus 500L GEN1 — надежный партнер для охоты, рыбалки и работы, который не потребует штудирования мануала по сложной диагностике. Он создан инженерами, знающими цену нашей зиме. Этот снегоход окупает каждый рубль своим железным характером и готовностью ехать туда, куда смотрят ваши глаза.