Снегоход БТС Рысь 500

Снегоход БТС Рысь 500 создан как практичная машина для зимних маршрутов, где от техники требуется не только проходимость, но и нормальный уровень комфорта. В основе модели короткая рама туннельного типа и гусеница 500 × 3333 мм с грунтозацепом 22 мм. Снегоход уверенно подходит для поездок по заснеженным дорогам, лесным маршрутам, охотничьим угодьям и хозяйственных задач. Высокое широкое двухместное сиденье со спинкой делает поездки удобнее, а место под кофр размером 520 × 210 мм позволяет организовать дополнительное пространство для вещей.

Двигатель. Под капотом БТС Рысь 500 установлен LONCIN LC192FD 7A мощностью 20 л.с. и рабочим объёмом 460 см³. Для запуска предусмотрены сразу два варианта: ручной и электростартер. Это особенно удобно зимой, когда возможность быстро запустить двигатель имеет большое значение. Топливный бак объёмом 6,5 л позволяет отправляться на достаточно продолжительные маршруты без частых остановок на дозаправку.

Подвеска. Задняя рычажно-катковая подвеска дополнена амортизатором и рассчитана на движение по неровному снежному рельефу. Спереди установлены металлические лыжи шириной 150 мм с двухлистовыми рессорами и отбойниками. Такая конструкция помогает снегоходу отрабатывать неровности и сохранять предсказуемое управление на маршруте.

Шасси. Туннельная короткая рама обеспечивает компактность и практичную компоновку. Гусеница 500 × 3333 мм оснащена стандартным грунтозацепом высотой 22 мм, который помогает реализовать тяговые возможности техники на снегу. Усиленный руль с рычажным управлением рассчитан на активную эксплуатацию, а усиленный фаркоп расширяет возможности снегохода при работе с прицепным оборудованием.

Электрика. БТС Рысь 500 оснащён светодиодной фарой мощностью 18 Вт и задним фонарём, поэтому техника хорошо подготовлена к поездкам в условиях короткого зимнего светового дня. GPS-спидометр позволяет контролировать скорость и ориентироваться по показаниям навигационного оборудования. Электростартер добавляет удобства при запуске двигателя.

Трансмиссия. В конструкции используется сочетание шестеренчатой КПП и вариатора «Сафари». Такая схема помогает эффективно передавать мощность двигателя на гусеницу и адаптировать работу техники под разные режимы движения. Гидравлический тормоз обеспечивает точное и уверенное замедление, что особенно важно на спусках и при маневрировании.

Дизайн. Новый откидной капот на петлях выполнен в белом цвете и обеспечивает удобный доступ к узлам снегохода. Формованное стекло с окантовкой защищает водителя от встречного потока воздуха и снега. Эргономичное двухместное сиденье со спинкой добавляет комфорта в дальних поездках. Завершает внешний образ комплект наклеек «РЫСЬ 500». Получается цельная, функциональная машина без лишнего декоративного усложнения, рассчитанная на настоящую зимнюю эксплуатацию.