Снегоход IRBIS SK500 GEN1

Снегоход IRBIS SK500 GEN1 получил комплекс обновлений, направленных на повышение прочности, проходимости и комфорта при эксплуатации в зимних условиях. Усиленный тоннель, подножки, качалки гусеничного блока и стропы рассчитаны на повышенные нагрузки, а модернизированная ходовая часть помогает увереннее двигаться по глубокому снегу и неровному рельефу. Модель относится к утилитарному классу, имеет сухую массу 218 кг, двухместное сиденье и багажник увеличенного объема. Топливный бак на 18 л позволяет планировать продолжительные маршруты без частых остановок.

Двигатель

В основе IRBIS SK500 GEN1 установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель Loncin LC192FD объемом 460 см³. Мотор оснащен балансирным валом и развивает 20 л. с. при 3600 об/мин, максимальный крутящий момент составляет 30 Н·м при 2800 об/мин. Карбюраторная система питания отличается простой конструкцией и удобством обслуживания. Двигатель рассчитан на бензин с октановым числом не ниже 92. Оптимизированная выхлопная система дополняет силовую установку.

Подвеска

Передняя подвеска снегохода независимая, рычажная, с развальной тягой и ходом 140 мм. Она помогает точно контролировать направление движения при прохождении неровностей. Сзади используется катково-склизовая конструкция с модернизированной тележкой и алюминиевым рельсом. Три регулируемых амортизатора позволяют адаптировать работу задней части под условия маршрута и нагрузку. Дополнительный катковый вал и усиленные элементы гусеничного блока повышают надежность ходовой части.

Шасси

Одно из главных преимуществ IRBIS SK500 GEN1 это обновленное шасси. Усиленная конструкция тоннеля, подножек, строп и качалок рассчитана на эксплуатацию с повышенными нагрузками. Гусеница COMPOSIT размером 3333 × 500 мм имеет 66 окон и грунтозацеп высотой 19 мм, обеспечивая большую площадь контакта со снегом. Поднятая пятка облегчает движение задним ходом, а усиленный передний бампер лучше защищает переднюю часть техники.

Электрика

Для управления и контроля параметров предусмотрена электронная панель приборов. Дублированная система запуска сочетает электростартер и ручной стартер, поэтому водитель получает два варианта запуска двигателя. Двухпозиционный подогрев органов управления помогает сохранить комфорт при низких температурах, а розетка позволяет заряжать смартфон или другое совместимое устройство во время поездки. Также предусмотрены системы безопасности и аварийного глушения.

Трансмиссия

Вариатор «Сафари» работает совместно с реверс-редуктором F-N-R, обеспечивая плавную передачу мощности и удобное управление режимами движения. Модернизированный механизм реверса упрощает маневрирование на ограниченном пространстве и при работе с прицепным оборудованием. Максимальная скорость снегохода составляет 45 км/ч, что соответствует его утилитарному назначению и ориентированности на тяговую работу.

Дизайн

Обновленный внешний облик IRBIS SK500 GEN1 дополняют улучшенные пластиковые облицовки, доступные в синем и белом цветах. Компоновка рассчитана на практичную эксплуатацию: предусмотрены усиленный бампер, багажник, увеличенный на 10%, и комфортное двухместное сиденье. Высота по седлу составляет 715 мм, габариты техники 2900 × 1190 × 1075 мм. Это снегоход, в котором функциональность, запас прочности и удобство рассчитаны на реальные зимние маршруты.