Мотобуксировщик «Тофалар» 500 Long Толкач

Компактный тягач с длинной базой для глубокого снега и тяжелого груза. Мотобуксировщики этой серии созданы на базе проверенной рамы Тофалар 500, но получили удлиненную гусеницу для лучшей проходимости. Схема толкач ставит пилота впереди: вы управляете лыжным модулем ногами, видите рельеф и контролируете сцеп весом собственного тела. Это утилитарная машина без лишнего пластика, которая заводится в любой мороз и везет поклажу там, где вязнет техника классом выше.

Двигатель
Сердце мотобуксировщика «Тофалар» — четырехтактный бензиновый мотор объемом 460 куб. см мощностью 20 л. с. Расход топлива составляет около 3,8 литра в час при 3600 об/мин. Топливный бак вмещает 6,5 литров бензина АИ-92. Запуск реализован через электрический стартер (в комплекте есть аккумулятор), дублированный ручным шнурком на случай сильных холодов. Двигатель стабильно тянет нагрузку до 300 кг по рыхлому снегу.

Подвеска
Гусеница опирается на катковую пружинную подвеску закрытого типа. Мягкие пружины гасят удары от застругов и торосов, защищая раму и руки пилота от вибрации. Закрытый корпус исключает попадание льда и мокрого снега внутрь механизма, что критично при переходах через замерзшие реки и наледи. Подвеска не требует частого обслуживания и легко переносит жесткие условия зимней эксплуатации.

Шасси
Ширина гусеницы — стандартные 500 мм. Это оптимальный размер для большинства зимников России: аппарат проходит в узкие лесные просеки и помещается в обычный прицеп. Привод передний, вариатор постоянно нагружает рабочую зону трака, обеспечивая эффективное самоочищение от снежной каши. Длинная база (Long) увеличивает площадь опоры и устойчивость на курсе при буксировке тяжелых волокуш.

Электрика
Базовая комплектация включает светодиодную фару широкого заливки — она уверенно пробивает темноту таежной ночи. На руль выведен пульт управления подогревом рукояток с несколькими режимами интенсивности. Гидравлический тормоз обеспечивает плавное и предсказуемое замедление даже при спуске с тяжелым грузом на жесткой сцепке.

Трансмиссия
Внутри стоит классический вариатор «Сафари» в защитном кожухе. Он передает момент от двигателя к ведущему валу без рывков и потерь мощности. Трансмиссия прощает ошибки пилотирования: можно плавно тронуться с места с полным кузовом дров или резко ускориться для преодоления затяжного подъема. Максимальная скорость достигает 40 км/ч.

Дизайн и габариты
Цвет модели — утилитарный серый. Покрытие матовое, устойчиво к царапинам от веток и намерзанию льда. Габариты в транспортировочном состоянии составляют 1710×630×790 мм. В рабочем виде с разложенным санным модулем длина увеличивается до 4050 мм. Снаряженная масса аппарата — от 170 кг. В базовую поставку входит сам мотобуксировщик «Тофалар», модуль-толкач и сани-волокуши.