Двухтактный подвесной лодочный мотор Gladiator G9,8FHS мощностью 9,8 л.с. — это аналог Tohatsu 9,8 л.с. 26 кг
Мотор G9,8FHS питается от внешнего бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя).

В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь в соотношении 50:1 (предварительное смешивание).

Для облегчения запуска холодного двигателя в конструции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка.

А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат.

Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками.

На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали)

Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад.

Кнопка установки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.

Конструкция струбцины мотора GLADIATOR G9.8FHS позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.

У мотора есть возможность регулировки усилия поворота ручки газа (гашетки).