Мотоцикл GAOKIN 1000 THOR
GAOKIN 1000 THOR создан для тех, кто воспринимает мотоцикл не просто как транспорт, а как технику с настоящим характером. Литровый V-образный двигатель на 997 см³ выдаёт 88,3 л.с. и 89 Н·м, обеспечивая уверенную динамику практически во всём диапазоне скоростей. Массивные колёса, низкое седло 680 мм, ременной привод и запас топлива 22 л подчёркивают круизерную философию модели. При этом GAOKIN 1000 THOR получил современный набор электронных систем, включая круиз-контроль, несколько режимов езды и возможность подключения смартфона.

Двигатель. В основе GAOKIN 1000 THOR находится V-образный 2-цилиндровый 4-тактный двигатель с углом развала 80° и рабочим объёмом 997 см³. Мощность составляет 65 кВт, или 88,3 л.с., при 7200 об/мин, а максимальный крутящий момент достигает 89 Н·м уже при 5250 об/мин. Диаметр цилиндра 92 мм, ход поршня 75 мм, степень сжатия 10,3:1. Жидкостное охлаждение рассчитано на стабильную работу мотора при длительных нагрузках. Электронный дроссель Bosch обеспечивает точную реакцию на открытие газа, а Bosch ECU управляет работой силового агрегата.

Подвеска. Передняя часть получила гидравлическую перевёрнутую вилку KYB. Её угол наклона составляет 35°, что соответствует массивному круизерному характеру мотоцикла. Сзади установлен центральный гидравлический амортизатор KYB с регулировкой предварительной нагрузки и демпфирования. Такая конфигурация позволяет настроить поведение задней подвески под вес райдера и особенности поездки. Низкое седло высотой 680 мм дополнительно облегчает контроль мотоцикла при остановках и маневрировании.

Шасси. GAOKIN 1000 THOR построен вокруг массивной ходовой части с колёсной базой 1665 мм. Спереди установлен диск 3.75×18 с бескамерной шиной METZELER 130/70-18, сзади широкое колесо 8.50×18 с шиной 240/40-18. За торможение отвечают два передних гидравлических диска диаметром 320 мм и задний диск 300 мм, оснащённые ABS Bosch. Дорожный просвет составляет 135 мм, сухой вес 252 кг, а максимальная масса 475 кг. Такая конструкция рассчитана прежде всего на устойчивость, плавность и уверенное движение по дороге.

Электрика. Электронное оснащение GAOKIN 1000 THOR заметно выделяет его среди классических круизеров. Мотоцикл оснащён электронным дросселем Bosch, несколькими режимами езды и круиз-контролем, который особенно уместен на продолжительных трассовых маршрутах. За освещение отвечают LED-фары с функцией автоматического включения света. Информацию выводит 5-дюймовая интеллектуальная Full TFT-панель. Также предусмотрена возможность подключения смартфона, благодаря чему цифровая часть мотоцикла органично вписывается в современный сценарий путешествий.

Трансмиссия. Модель получила 6-ступенчатую механическую коробку передач и ременной привод на заднее колесо. Шесть передач позволяют полноценно использовать тяговые возможности литрового V-twin как в городе, так и на трассе. Особенность трансмиссии, проскальзывающее сцепление Slipper Clutch, которое помогает сделать переключения более плавными и контролируемыми при активной езде. Ременной привод хорошо соответствует характеру круизера, обеспечивая чистую и комфортную передачу тяги без необходимости постоянно работать с цепью.

Дизайн. GAOKIN 1000 THOR производит впечатление ещё до запуска двигателя. Габариты 2380 × 920 × 1135 мм, длинная колёсная база и огромная задняя шина 240/40-18 формируют узнаваемый силуэт крупного круизера. При этом низкое седло 680 мм делает посадку значительно доступнее, чем можно ожидать от мотоцикла такого размера. Топливный бак на 22 л рассчитан на дальние маршруты, а расход заявлен на уровне 5,2 л на 100 км. Максимальная скорость достигает 198 км/ч. В результате GAOKIN 1000 THOR сочетает брутальную механику, комфорт дальней дороги и электронику, которая действительно полезна в путешествиях.