TRX REX: универсальный боец для бездорожья

TRX REX — это мотоцикл, созданный для тех, кто ищет идеальный баланс между мощностью, надёжностью и управляемостью. Он не пытается быть узкоспециализированным гоночным снарядом, а предлагает универсальный набор качеств для самого широкого спектра задач: от агрессивного эндуро-катания по лесам и горам до длительных путешествий по пересечённой местности. Его стихия — это там, где заканчивается асфальт.

Двигатель
В основе TRX REX лежит проверенный и выносливый двигатель Loncin LX-YBS300. Этот 295-кубовый 4-клапанный мотор с балансирным валом развивает 29 л. с. и славится своей ровной, без резких провалов, тягой. Он отлично подходит для эндуро, где важна предсказуемая мощность на низах и в середине диапазона. Карбюратор NIBBI PWK34 обеспечивает точный отклик на газ, а усиленное сцепление гарантирует надёжность при резких стартах. Выхлопная система Power Bomb с нержавеющим глушителем не только придаёт мотоциклу приятный звук, но и оптимизирует работу двигателя на низких оборотах.

Подвеска и шасси
Жёсткая тёмно-синяя рама K8 и литой алюминиевый маятник формируют стабильную и прочную базу. Усиленные CNC-траверсы KTM-типа обеспечивают высочайшую жёсткость на скручивание, что критически важно для точного управления. Подвеска подобрана грамотно: спереди установлена однокамерная вилка MNT диаметром 48 мм, а сзади — регулируемый моноамортизатор того же бренда. Эта связка позволяет мотоциклу уверенно держаться на корнях, камнях и неровностях, а также легко настраиваться под вес и стиль райдера.

Ходовая часть
Ходовая часть TRX REX представляет собой классический эндуро-сетап без слабых мест. Здесь используются фрезерованные алюминиевые ступицы, прочные обода Enduro X 7116 и усиленные 4-мм спицы. Всё это в сочетании с резиной Soft Tire Enduro, которая отлично работает в лесу, грязи и на рыхлом грунте, гарантирует максимальную живучесть. Классические колёса размерности 21/18 дюйма — это универсальный формат, проверенный десятилетиями в самых разных условиях.

Эргономика и оснащение
По эргономике и оснащению всё продумано до мелочей. Руль IGP 7075, пэги KTM 24, lock-on грипсы и защита рук с креплением к траверсе обеспечивают комфорт и защиту в движении. Приборная панель KTM-типа и счётчик моточасов предоставляют всю необходимую информацию. Для удобства езды в тёмное время суток установлена линзованная LED-фара, а наличие сигнала позволяет использовать мотоцикл для езды по дорогам общего пользования. Увеличенный топливный бак объёмом 11 литров позволяет кататься дольше без дозаправок, что особенно ценно в длительных выездах.