Hammer Wolf 72 300cc создан для тех, кто хочет совместить азарт внедорожной езды с практичностью универсальной техники. Этот мотоцикл эндуро получил 271-кубовый четырехтактный двигатель, длинноходную подвеску и высокий дорожный просвет 310 мм. Колеса 21/18 помогают увереннее проходить грунт, колеи и неровности, а масса около 122 кг сохраняет хорошую управляемость на маршруте. Hammer Wolf 72 300cc подойдет для загородных поездок, тренировок и путешествий по пересеченной местности, когда асфальт становится лишь началом маршрута.

Двигатель
В основе Hammer Wolf 72 300cc установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель с верхним распредвалом и двумя клапанами. Рабочий объем составляет 271 см³, мощность достигает 27 л. с. при 6000 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 20 Нм при тех же оборотах. Воздушное охлаждение отличается простой и понятной конструкцией, а карбюратор NIBBI PEZ28 отвечает за подачу топлива. Для запуска предусмотрены электростартер и кикстартер, поэтому райдер может выбрать удобный способ запуска в зависимости от ситуации.

Подвеска
Передняя часть получила усиленную перевернутую вилку длинного хода, которая рассчитана на активное движение по неровному рельефу. Сзади установлен прогрессивный моноамортизатор с гидравлической настройкой. Такая конфигурация помогает Hammer Wolf 72 300cc стабильнее проходить выбоины, камни и перепады высот, сохраняя контакт колес с поверхностью. Высокий дорожный просвет 310 мм дополнительно снижает риск зацепить препятствие элементами нижней части мотоцикла.

Шасси
Внедорожный характер модели подчеркивают колеса 21 и 18 дюймов с покрышками 80/100-21 спереди и 110/100-18 сзади. Колесная база составляет 1400 мм, а высота по седлу регулируется в диапазоне 890–930 мм в зависимости от исполнения. Вес мотоцикла около 122 кг, максимальная нагрузка заявлена до 150–180 кг. Металлические маятник, подрамник, диски и хабы рассчитаны на эксплуатацию в условиях, где шасси регулярно сталкивается с повышенными нагрузками.

Электрика
Hammer Wolf 72 300cc оснащен цветной сенсорной приборной панелью, на которой отображаются основные данные, включая скорость и моточасы. Предусмотрен USB-разъем для подключения совместимых устройств. За освещение отвечают светодиодная фара ближнего и дальнего света, задний фонарь, диодные поворотники и стоп-сигнал. Гелевый аккумулятор обеспечивает питание бортовой системы, а электростартер делает повседневную эксплуатацию заметно удобнее.

Трансмиссия
Механическая 5-ступенчатая коробка передач имеет схему 1-N-2-3-4-5 и работает в связке с цепным приводом. Сальниковая цепь 520 рассчитана на эксплуатацию при повышенных нагрузках и меньше зависит от загрязнения при правильном обслуживании. Передачи позволяют подбирать подходящий режим под разные условия: от медленного движения по техническим участкам до более динамичной езды по открытым грунтовым дорогам. Для эндуро такой формат трансмиссии остается понятным и практичным решением.

Дизайн
Внешность Hammer Wolf 72 300cc сочетает спортивную стилистику эндуро и практичные элементы для продолжительных поездок. В базовую комплектацию входят защита двигателя, руль IGP 6061 Fatbar, защита рук и ручки «неломайки». Для перевозки вещей предусмотрен багажник, а металлические подножки с насечками позволяют использовать технику с пассажиром при соблюдении допустимой нагрузки. Топливный бак объемом 8 л, заявленный расход около 4 л на 100 км и максимальная скорость до 120 км/ч делают модель интересной не только для покатушек, но и для загородных маршрутов. При этом Hammer Wolf 72 300cc сохраняет главное качество эндуро: возможность уверенно свернуть с ровной дороги туда, где начинается настоящий рельеф.