Лодочный мотор Marlin MP 5 AMHL рассчитан на лодки с транцем L высотой 508 мм и подойдет для тех, кому нужен компактный двигатель с полноценным набором режимов движения. Бензиновый двухтактный мотор развивает 5 л.с. (3,7 кВт), оснащен румпельным управлением и ручным запуском. При весе 23 кг модель сохраняет разумную мобильность, а встроенный топливный бак на 2,5 л избавляет от необходимости размещать отдельную емкость непосредственно на борту. Это практичный лодочный мотор для рыбалки, прогулок и поездок по водоемам.

Двигатель. В основе Marlin MP 5 AMHL лежит одноцилиндровый бензиновый двигатель объемом 102 см³. Диаметр цилиндра составляет 55 мм, ход поршня 43 мм, рабочий диапазон достигает 4500-5500 об/мин. Двухтактная схема использует смазку топливной смесью в пропорции 50:1. За охлаждение отвечает водяная система, а подача топлива осуществляется карбюратором. Заявленный расход составляет 1,5 л/ч. Электронное зажигание CDI работает совместно с ручным стартером и обеспечивает необходимую для повседневной эксплуатации систему запуска.

Подвеска. Лодочный мотор Marlin MP 5 AMHL оборудован ручным механизмом подъема и регулировкой угла наклона. Дейдвуд длиной 508 мм рассчитан на лодки с транцем L. При движении на участках с небольшой глубиной можно использовать специальный режим мелководья. Отдельной регулировки заглубления винта нет, зато предусмотрена возможность изменить угол наклона мотора, подбирая оптимальное положение в зависимости от условий движения и загрузки лодки.

Шасси. Вес модели составляет 23 кг, а основная конструкция ориентирована на установку на лодки с длинным транцем. Встроенный топливный бак рассчитан на 2,5 л, при этом предусмотрен топливный коннектор и шланг с грушей. Компоновка получилась функциональной: основные элементы управления находятся на румпеле, а ручной подъем позволяет самостоятельно устанавливать и снимать двигатель без сложных механизмов. Черный цвет корпуса выглядит универсально и хорошо сочетается с разными типами лодок.

Электрика. Marlin MP 5 AMHL оснащен электронной системой зажигания CDI, которая работает в паре с ручным запуском. Для безопасности предусмотрены система аварийного выключения двигателя и тросовый талреп для остановки. Блокировка стартера при включенном реверсе предотвращает запуск двигателя в неподходящем режиме, а ограничитель частоты вращения защищает силовой агрегат от чрезмерных оборотов. Шнур аварийного запуска входит в комплектацию. Генератор переменного тока не заявлен.

Трансмиссия. Лодочный мотор Marlin MP 5 AMHL получил полноценную схему вперед-нейтраль-назад, поэтому с ним удобнее выполнять маневры у берега, при подходе к причалу и во время швартовки. Передаточное число редуктора составляет 2,08 (27/13). Трехлопастной гребной винт диаметром 7 1/2 дюйма имеет шаг 7 дюймов и крепится посредством шлицевого соединения. Отработанные газы выводятся над гребным винтом. Дополнительный плюс для эксплуатации на мелководье дает предусмотренный конструкцией специальный режим.

Дизайн. Marlin MP 5 AMHL выполнен в сдержанном черном цвете и ориентирован прежде всего на практичность. Румпельное управление позволяет контролировать двигатель непосредственно с места водителя, а регулируемый наклон румпеля помогает подобрать удобное положение рукоятки. В комплект входят гребной винт, топливный шланг с грушей и коннекторами, шнур аварийного запуска, набор инструментов и руководство пользователя. Гарантия производителя составляет 3 года. В результате Marlin MP 5 AMHL сочетает мощность 5 л.с., длинный дейдвуд 508 мм и удобную схему управления для лодок с транцем L.