Regulmoto SK200-9 с ПТС это практичный дорожный мотоцикл для города, ежедневных поездок и спокойных загородных маршрутов. Модель сочетает компактные размеры, простую конструкцию и классическую механику, поэтому хорошо подходит тем, кто ценит понятное управление и доступное обслуживание. Одноцилиндровый двигатель объёмом 200 см³ развивает 11 л.с., а расход топлива заявлен на уровне 3,7 л на 100 км. Бак на 12 л обеспечивает хороший запас хода, а два варианта запуска позволяют использовать электростартер или кикстартер.

Двигатель. Regulmoto SK200-9 оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем объёмом 200 см³ и мощностью 11 л.с. Воздушное охлаждение делает силовой агрегат конструктивно простым и удобным в обслуживании. Балансировочный вал помогает уменьшить вибрации во время работы мотора. Система питания построена на карбюраторе, а зажигание CDI отвечает за стабильное формирование искры. Такой двигатель хорошо подходит для размеренной городской езды и загородных поездок без лишней сложности.

Подвеска. Спереди установлена телескопическая подвеска, сзади работают два моноамортизатора Nitrogen с ходом 65 мм. Такая конструкция рассчитана на комфортное передвижение по асфальту и помогает сглаживать неровности дорожного покрытия. Два задних амортизатора обеспечивают необходимую поддержку при загрузке, а классическая схема подвески остаётся понятной и предсказуемой в эксплуатации.

Шасси. Компактная колёсная база 1300 мм делает Regulmoto SK200-9 манёвренным в городской среде. Мотоцикл оборудован 18-дюймовыми колёсами с шинами 2,75-18 спереди и 3.00-18 сзади. Высота по седлу составляет 820 мм, собственный вес 120 кг, а максимальная нагрузка достигает 160 кг. Для остановки предусмотрены два передних тормозных диска диаметром 300 мм и задний барабанный тормоз. Такое сочетание рассчитано на уверенное управление в повседневном режиме.

Электрика. Здесь всё сосредоточено на практичности. Regulmoto SK200-9 получил электростартер для быстрого запуска двигателя и кикстартер в качестве дополнительного варианта. Система зажигания CDI работает независимо от сложных электронных комплексов, сохраняя конструкцию мотоцикла максимально понятной. Для техники такого класса это разумный подход: меньше лишних компонентов и больше привычной механики.

Трансмиссия. Механическая 5-ступенчатая коробка передач позволяет подбирать оптимальный режим под скорость и дорожные условия. Переключение передач даёт райдеру непосредственный контроль над тягой 11-сильного двигателя. Заявленная максимальная скорость составляет не менее 120 км/ч, поэтому мотоцикл способен уверенно чувствовать себя не только на городских улицах, но и на загородных дорогах. Расход около 3,7 л на 100 км помогает снизить затраты на регулярные поездки.

Дизайн. Regulmoto SK200-9 выполнен в лаконичном дорожном стиле, где функциональность важнее декоративных деталей. Компактные габариты и колёсная база 1300 мм делают модель удобной для маневрирования, а 18-дюймовые колёса добавляют устойчивости на асфальте. Высота седла 820 мм формирует достаточно высокую посадку с хорошим обзором дороги. Бак на 12 л позволяет отправляться не только по ежедневным делам, но и в небольшие путешествия без постоянных остановок на заправке. Regulmoto SK200-9 с ПТС станет разумным выбором для тех, кто ищет простой, экономичный и понятный дорожный мотоцикл для регулярной эксплуатации.