TRX STALKER: ультимативный снаряд для хард-эндуро

TRX STALKER — это не просто мотоцикл, а чистое воплощение гоночных технологий в классе хард-эндуро. Его главная особенность и философия — бескомпромиссная мощность двухтактного двигателя. Этот байк создан для опытных райдеров, которые ищут максимальную отдачу, минимальный вес и полный контроль над машиной на пределе её возможностей. Это инструмент для побед на соревнованиях и получения абсолютного драйва от езды по самому сложному бездорожью.

Двигатель
Сердце STALKER — это высокотехнологичный двухтактный двигатель Hengjan HJ 2T. В отличие от массовых четырёхтактных моторов, он выдаёт колоссальные 58 л. с., обладая при этом взрывным характером и мгновенным откликом на ручку газа. Жидкостное охлаждение поддерживает оптимальную температуру даже в самых напряжённых режимах, а карбюратор NIBBI PWN38 отвечает за точную подачу топлива. Специальная выхлопная система из нержавеющей стали спроектирована для максимального раскрытия потенциала этого мотора, создавая уникальный звук и обеспечивая мощную тягу на верхах.

Подвеска и шасси
Шасси STALKER построено по канонам профессионального мотоспорта. Спереди установлена перевёрнутая вилка HTW PRO двойной картридж диаметром 48 мм с полным набором регулировок (сжатие, отбой, преднатяг) и ходом 310 мм. Сзади работает полностью регулируемый моноамортизатор того же бренда. Эта связка обеспечивает феноменальную энергоёмкость и позволяет настраивать подвеску под любой тип грунта и стиль езды. Рама и траверсы изготовлены из фрезерованного алюминия (CNC), что гарантирует высочайшую жёсткость и минимизирует скручивание при агрессивном рулении.

Тормоза, колёса и управляемость
Минимальный сухой вес всего 110 кг — вот что делает этот мотоцикл по-настоящему особенным. Он ощущается как пушинка, позволяя выполнять сложнейшие трюки, прыжки и мгновенно менять траекторию. Управляемость доведена до абсолюта благодаря использованию компонентов топ-класса: алюминиевый руль IGP, усиленная цепь DID 520, лёгкие спицованные обода DID и специальные эндурные покрышки Gema Soft tire ENDURO. За торможение отвечают копии тормозов Magura от производителя Anje, обеспечивающие мощное и контролируемое замедление.

Электрика и оснащение
Электроника здесь функциональна и ориентирована на спорт. Яркая LED-фара со встроенным габаритом необходима для ночных тренировок или соревнований. Вместо традиционной приборной панели установлен счётчик моточасов — незаменимый инструмент для контроля за регламентом обслуживания высокооборотистого двухтактного двигателя. Отсутствие задней фары лишний раз подчёркивает, что этот мотоцикл создан исключительно для бездорожья, где каждый сэкономленный грамм веса имеет значение.