OXO Base 250 M — это современный эндуро-мотоцикл, который отлично подходит как для начинающих райдеров, так и для опытных любителей офф-роада, ищущих надёжного и неприхотливого «партнёра» для тренировок и выездов на природу. Модель сочетает в себе проверенные технические решения, достаточную мощность и удобную эргономику, что делает её универсальным выбором для покорения бездорожья.

Двигатель
В основе мотоцикла лежит 4-тактный одноцилиндровый двигатель рабочим объёмом 250 см³, который развивает мощность 21 л. с. Воздушное охлаждение обеспечивает простоту конструкции и высокую надёжность, а карбюраторная система питания славится своей неприхотливостью и лёгкостью в обслуживании. Для уверенного запуска в любых условиях предусмотрены и электростартер, и кикстартер, что особенно ценится в среде эндуро.

Трансмиссия и ходовая часть
OXO Base 250 M оснащён классической 5-ступенчатой механической коробкой передач, позволяющей точно подбирать тягу под любой тип местности. Ходовая часть построена на прочной стальной раме. Передняя подвеска — это телескопическая вилка, которая эффективно отрабатывает неровности, а сзади установлен моноамортизатор. Сухой вес мотоцикла составляет всего 110 кг, что в сочетании с компактными габаритами (1480 × 380 × 850 мм) обеспечивает отличную манёвренность и лёгкость управления.

Тормоза и безопасность
За безопасность отвечает надёжная гидравлическая тормозная система с дисками спереди и сзади. Она обеспечивает эффективное и контролируемое замедление даже в сложных условиях — на мокрой или грязной трассе, что является ключевым фактором для уверенной езды по бездорожью.

Комплектация и эргономика
Мотоцикл имеет удобную посадку, рассчитанную на райдеров среднего роста. Высота по седлу позволяет комфортно управлять байком как новичкам, так и более опытным водителям. Комплектация включает в себя всё необходимое для базовой эксплуатации: от светотехники до подножки. OXO Base 250 M — это сбалансированный мотоцикл, который станет отличным выбором для тех, кто ищет надёжную технику для обучения, активного отдыха и получения удовольствия от езды по бездорожью.