ROCKOT GS7-L Strive — мощный инструмент для покорения бездорожья

Дизайн
ROCKOT GS7-L Strive очаровывает своим стильным дизайном, где доминирует ослепительно-красный цвет, покрывающий раму и пластик корпуса. Графика на кузове выполнена в современном стиле GASGAS, подчеркивая динамику и агрессивность внешнего облика. Серебряные оттенки двигателя и элементов подвески добавляют визуального объема и гармонии.

На руле расположены специальные складные рычаги, которые увеличивают эксплуатационную гибкость и уменьшают риск механических повреждений.

Двигатель
В сердце ROCKOT GS7-L Strive заложен новаторский двигатель Loncin YB250R 171FMM, специально спроектированный для энда и хобби-класса. Отличительной чертой мотора является равномерная полка крутящего момента, начиная с нижних оборотов и заканчивая высокими значениями. Уже на отметке 3500 об/мин доступна максимальная мощность 21,5 Нм, продолжающаяся вплоть до 7500 об/мин. Общий объем двигателя составляет 249,4 см³, обеспечивая превосходную тягу и уверенное прохождение сложного рельефа.

Объем двигателя — 249,4 см³, степень сжатия — 9,5:1, рекомендуемое топливо — АИ-92. Такой двигатель весят всего 28,8 кг, что почти на 4 кг меньше аналогичных аналогов от Zonsen. Производительность двигателя увеличивается за счет четырехклапанного механизма SOHC, который оперативно реагирует на каждое движение руки, моментально поднимая обороты.

Топливная смесь формируется мощным карбюратором PWK34, а выхлопная система выполнена целиком из нержавеющей стали, включая установку новейшей технологичной приёмной трубы PowerBomb, повышающей тягу на низких оборотах.

Рама
Новая рама типа S6 — ключевой элемент успеха ROCKOT GS7-L Strive. Ее конструкция сравнима с полноценными моделями S8, используемыми в полнородных эндуро-байках. Использование шестигранных труб увеличивает жесткость рамы, а снизу располагается дополнительная алюминиевая защита двигателя, предотвращающая повреждения картера камнями и посторонними предметами.

Подвеска
ROCKOT GS7-L Strive оборудован современными телескопическими амортизаторами: передняя вилка длиной 830 мм и с рабочими штоками 37 мм обеспечивает высочайшую комфортность при прохождении препятствий. Задний моноамортизатор длиной 320 мм оснащен компенсаторным бачком и тройной регулировкой: скорость отбоя, сжатия и предварительное натяжение пружины. Линковый маятник из стали усиливает упругость и устойчивость при движении.

Тормозная система
Торможение мотоцикла организовано с помощью высокоэффективной дисковой гидравлической системы. Спереди установлен двухпоршневой суппорт с диском диаметром 240 мм, а сзади — однопоршневой суппорт с таким же диском. Установка пластиковых защитных экранов предохраняет тормозные механизмы от повреждений и загрязнения.

Колеса
Высококачественные алюминиевые диски фирмы KKE устанавливают уникальные стандарты для серии ROCKOT GS. По умолчанию устанавливаются покрышки ROCKOT GUMMY с мягким составом резины, которые демонстрируют отличное сцепление на грунтовых трассах. Дополнительно предусмотрены антибуксаторы, препятствующие вращению колес при понижении давления.

Габариты
ROCKOT GS7-L Strive получил золотую середину габаритов: колесная база — 1360 мм, высота по седлу — 930 мм, клиренс — 310 мм. Эти пропорции обеспечивают высокую маневренность и отличную проходимость в самых сложных условиях.

ROCKOT GS7-L Strive — это ваш ключ к открытию новых границ и незабываемых приключений на бездорожье.