ROCKOT GS 8 Rush — мечта любого фаната эндуро

Дизайн
ROCKOT GS 8 Rush построен на современной раме S8 с облицовкой в стиле австрийских GASGAS. Корпус мотоцикла выполнен в основном в чёрном цвете с яркой графикой в сочетании чёрного, синего и серого оттенков. Детали рамы, траверсы, руль, рычаги тормоза и сцепления также окрашены в чёрный цвет, что придаёт байку целостный и выразительный внешний вид. Добавляют изюминку синие колесные ступицы, крышка топливного бака и декоративные наклейки на ободьях колёс, а остальные элементы окрашены в благородный металлический серый цвет.

Двигатель
GS 8 Rush оснащён новым четырёхтактным двигателем объёмом 300 см³ с воздушно-масляным охлаждением. Головка блока цилиндров оснащена четырёхклапанной системой ГРМ с верхним распредвалом, обеспечивающей значительную мощность в 25 л.с. — показатель, намного превышающий большинство воздушных двигателей в классе. Благодаря балансирному валу вибрация сведена к минимуму, что улучшает комфорт при вождении. Ещё одной особенностью является наличие сменного масляного фильтра, что продлевает межсервисные интервалы.

Работа двигателя организована с помощью высокопроизводительного карбюратора PWK34, обеспечивающего оптимальную подачу топливовоздушной смеси. Выхлопная система претерпела модернизацию: появилась новая приёмная труба с «PowerBomb» увеличенного объёма из нержавеющей стали и прямоточный глушитель из алюминия.

Рама
Рама ROCKOT GS 8 Rush выполнена по новому типу S8, который представляет собой развитие популярной рамки K8, применяемой на знаменитых моделях «австрийской троицы». Основой служит лёгкий и прочный хром-молибденовый сплав, что делает раму невероятно устойчивой к нагрузкам и износу. Формы и углы наклона рассчитаны таким образом, чтобы обеспечить наилучшую управляемость на бездорожье и горных маршрутах.

Подвеска
Благодаря современной подвеске KKE с большим рабочим ходом, ROCKOT GS 8 Rush можно смело отнести к числу самых подготовленных мотоциклов с воздушным охлаждением для эндуро. Передняя телескопическая вилка перевернутого типа имеет длину 940 мм и диаметр штока 48 мм, а конструкция с открытым картриджем обеспечивает максимально плавную работу и оптимальное сцепление с трассой. Вилка легко регулируется под требования любого райдера.

Задняя подвеска представлена алюминиевым маятником длиной 640 мм с системой прогрессии и регулируемым моноамортизатором KKE с компенсационным бачком. Возможности настроек включают регулировку скорости отбоя, сжатия и предварительного натяжения пружины.

Колеса
ROCKOT GS 8 Rush оснащён качественными алюминиевыми дисками «Henly», произведёнными по технологии литья DIE CASTING. Размерность колес — 21″/18″, а сами колеса усилены прочными спицами толщиной 3,6 мм спереди и 4 мм сзади. Заводская комплектация предусматривает оригинальные покрышки «GUMMY» с мягким компаундом, подходящие для горных трасс. Размер шин — 120/100-18 сзади и 80/100-21 спереди. Антибуксаторы на обоих колесах позволяют кататься с низким давлением в шинах, улучшая сцепление.

Тормозная система
GS 8 Rush оснащён отличной гидравлической тормозной системой с армированными магистральными линиями. Спереди установлен двухпоршневой суппорт с тормозным диском диаметром 270 мм, а сзади — однопоршневой суппорт с диском 240 мм. Задняя тормозная система полностью защищена корпусом рамы, что обеспечивает максимальную безопасность и длительный срок службы.

ROCKOT GS 8 Rush — это профессиональный инструмент для гонок и путешествий по бездорожью, оснащённый всем необходимым для победы в соревнованиях и получения удовольствия от драйва.