Лодочный мотор Marlin MP 9.9 PRO AMHS рассчитан на тех, кому от подвесного двигателя нужна серьезная тяга и запас по мощности при сохранении румпельного управления. Двухтактный двухцилиндровый мотор имеет рабочий объем 326 см³, номинальную мощность 9,9 л.с. (7,3 кВт) и заявленную возможность развивать до 20 л.с. (14,7 кВт). При весе 41,8 кг модель устанавливается на транец S высотой 381 мм. Полноценный реверс, режим мелководья и внешний бак на 24 л делают этот лодочный мотор подходящим для продолжительных рыбалок и активных поездок.

Двигатель. В Marlin MP 9.9 PRO AMHS установлен бензиновый двухтактный двигатель с двумя цилиндрами и рабочим объемом 326 см³. Диаметр цилиндра составляет 62 мм, ход поршня 54 мм, рабочий диапазон находится в пределах 5200-5800 об/мин. Смазка выполняется с помощью топливно-масляной смеси в пропорции 50:1, охлаждение водяное. Карбюратор отвечает за подачу топлива, а электронное зажигание CDI работает совместно с ручным запуском. Заявленный расход топлива составляет 6 л/ч. Такой объем двигателя дает модели солидный запас тяги для работы под нагрузкой.

Подвеска. Лодочный мотор Marlin MP 9.9 PRO AMHS рассчитан на транец S и оснащен дейдвудом длиной 381 мм. Подъем двигателя осуществляется вручную, а угол наклона регулируется, позволяя подобрать положение мотора в зависимости от загрузки лодки и условий движения. Для мелководных участков предусмотрен специальный режим, который пригодится при подходе к берегу или прохождении неглубоких зон. Отдельной регулировки заглубления винта нет. Румпель имеет регулировку наклона, благодаря чему его можно настроить под положение водителя.

Шасси. Вес модели составляет 41,8 кг, поэтому при установке на лодку стоит учитывать массу двигателя и заранее продумать удобный способ монтажа. Внешний топливный бак объемом 24 л позволяет вынести запас топлива отдельно от мотора и разместить его в подходящей части кокпита. В комплекте предусмотрены топливный шланг с грушей и коннекторами, шнур аварийного запуска, датчик моточасов, набор инструментов и руководство пользователя. Корпус выполнен в черном цвете и получил практичную компоновку без лишних элементов.

Электрика. Marlin MP 9.9 PRO AMHS оснащен системой электронного зажигания CDI и ручным стартером. Для безопасной эксплуатации предусмотрены система аварийного выключения и тросовый талреп для остановки двигателя. Блокировка стартера при включенном реверсе исключает запуск в неподходящем режиме, а ограничитель частоты вращения контролирует предельные обороты силового агрегата. Такая конфигурация ориентирована на автономную работу двигателя без электростартера.

Трансмиссия. Лодочный мотор Marlin MP 9.9 PRO AMHS получил редуктор с передаточным числом 1,85 (24/13) и три режима движения: вперед, нейтраль и назад. В комплект входит трехлопастной гребной винт диаметром 9 1/4 дюйма и шагом 9 дюймов. Крепление винта выполнено посредством шлицевого соединения, а выпуск отработанных газов осуществляется через ступицу гребного винта. Режим мелководья дополняет возможности трансмиссии и позволяет использовать двигатель при прохождении участков с небольшой глубиной.

Дизайн. Черный корпус Marlin MP 9.9 PRO AMHS сочетает сдержанный внешний вид и функциональную компоновку. Румпельное управление дает прямой контроль над двигателем, а регулируемый наклон рукоятки позволяет подобрать удобное положение во время движения. В комплект поставки входят гребной винт, внешний топливный бак, шланг с грушей и коннекторами, шнур аварийного запуска, датчик моточасов, набор инструментов и руководство пользователя. Производитель предоставляет гарантию 3 года. Marlin MP 9.9 PRO AMHS подойдет тем, кому нужен лодочный мотор с большим рабочим объемом, запасом мощности и полноценной трансмиссией для активной эксплуатации.