Эндуро мотоцикл SPRMOTORS CROSSROAD-3 MAX FH250-Y1 — это новая ступень в линейке, созданная для тех, кто ищет максимум возможностей на бездорожье. Модель сочетает в себе мощный 300-кубовый двигатель, усиленную конструкцию и продвинутую подвеску, что делает её отличным выбором для амбициозных райдеров, стремящихся к новым спортивным достижениям. CROSSROAD-3 MAX — это инструмент для тех, кто не ищет компромиссов между мощностью и контролем.

Двигатель
В сердце SPRMOTORS CROSSROAD-3 MAX FH250-Y1 установлен 1-цилиндровый, 4-тактный двигатель ZONGSHEN ZS175FMN (PR300) объёмом 300 см³. Этот силовой агрегат выдаёт внушительные 21,75 л. с. при 8500 об/мин и крутящий момент 22 Нм при 6500 об/мин, обеспечивая взрывную тягу и уверенное ускорение на любых участках трассы. Воздушная система охлаждения доказала свою надёжность в самых суровых условиях, а карбюратор NIBBI PWK32 гарантирует точную и стабильную подачу топливной смеси. При этом расход топлива остаётся экономичным — всего 2,4 л на 100 км.

Подвеска
Ходовая часть CROSSROAD-3 MAX — это его ключевое преимущество. В отличие от базовых версий, эта модель штатно оснащается передней вилкой перевёрнутого типа. Такая конструкция значительно повышает жёсткость на скручивание, улучшает отработку мелких неровностей и обеспечивает непревзойдённую стабильность на высокой скорости и при агрессивном торможении. В паре с задней гидравлической подвеской и клиренсом в 290 мм эта связка позволяет проходить самые техничные участки с максимальной уверенностью.

Шасси
Шасси SPRMOTORS CROSSROAD-3 MAX FH250-Y1 спроектировано для высоких нагрузок. Увеличенная колёсная база в 1485 мм придаёт мотоциклу превосходную устойчивость на прямых и при приземлениях после прыжков. При весе нетто в 120 кг он ощущается сбалансированным и предсказуемым. Колёса на спицованных ободах с резиной 90/100-21 спереди и 110/100-18 сзади обеспечивают широкое пятно контакта с грунтом, гарантируя максимальное сцепление в поворотах.

Электрика
Электрика CROSSROAD-3 MAX продумана для максимальной надёжности в полевых условиях. Система зажигания CDI обеспечивает быстрый и стабильный запуск двигателя, а комбинированная система старта (электростартер + кик-стартер) даёт двойную гарантию того, что вы всегда сможете вернуться на трассу. Все компоненты защищены и рассчитаны на эксплуатацию в условиях сильной вибрации и пыли.

Трансмиссия
Для передачи мощности на колесо используется проверенная временем 5-скоростная механическая коробка передач и прочная цепь. Такая трансмиссия позволяет пилоту максимально точно контролировать тягу двигателя, эффективно использовать торможение двигателем на спусках и выбирать идеальную передачу для любого препятствия. Это классическое и безотказное решение для спортивного эндуро.

Дизайн
SPRMOTORS CROSSROAD-3 MAX FH250-Y1 обладает динамичным и современным дизайном, который подчёркивает его спортивный характер. Габариты (2190×820×1260 мм) и эргономика рассчитаны на активную и агрессивную езду, обеспечивая пилоту комфорт и полный контроль над мотоциклом. Это сбалансированный аппарат, готовый к серьёзным испытаниям как на любительских покатушках, так и на соревнованиях. CROSSROAD-3 MAX — это выбор тех, кто хочет получить максимум от своего эндуро-мотоцикла.