Эндуро / кроссовый мотоцикл BSE RTC-300R — это бескомпромиссный снаряд, созданный для самых требовательных райдеров, которые не ищут компромиссов между мощностью, надёжностью и весом. Эта модель — выбор тех, кто нацелен на победу в соревнованиях и стремится быть первым на финише. BSE RTC-300R сочетает в себе передовые технические решения и агрессивный дизайн, предлагая максимум адреналина и контроля на любом бездорожье.

Двигатель
В основе этого монстра лежит мощный 300-кубовый двигатель Zongshen 177 с жидкостным охлаждением. Этот мотор славится своей эластичностью и превосходной тягой во всём диапазоне оборотов. Он обеспечивает взрывной разгон и уверенное движение на низах, что критически важно для эндуро. Система жидкостного охлаждения гарантирует стабильную работу двигателя даже при экстремальных нагрузках и в жаркую погоду, предотвращая перегрев и потерю мощности.

Подвеска
Подвеска — это то, что отличает профессиональный снаряд от любительского байка. На BSE RTC-300R установлена полностью регулируемая подвеска MOJO Racing с рычагами прогрессии. Это позволяет настроить характеристики сжатия, отбоя и преднатяга пружины под любой тип грунта, вес райдера и стиль езды. Ход подвески рассчитан на поглощение серьёзных ударов при прыжках и скоростном прохождении неровностей, обеспечивая постоянный контакт колеса с поверхностью и максимальную управляемость.

Шасси
Жёсткая и лёгкая сверхпрочная алюминиевая рама — ключевой элемент для достижения выдающейся управляемости и низкого веса. Алюминий позволяет сделать мотоцикл максимально манёвренным и отзывчивым на действия пилота, что даёт решающее преимущество на трассе. Низкий вес в сочетании с мощным двигателем превращает RTC-300R в настоящий гоночный болид, который с лёгкостью меняет направление движения и позволяет экономить силы райдера.

Электрика
Современная LED-оптика обеспечивает яркий и сфокусированный световой пучок, позволяя безопасно передвигаться в условиях плохой видимости. Электростартер гарантирует мгновенный запуск двигателя одним нажатием кнопки, что особенно важно в моменты, когда счёт идёт на секунды. Надёжная электрическая система спроектирована для работы в условиях повышенной вибрации и влажности.

Трансмиссия
6-ступенчатая КПП предоставляет пилоту широкий диапазон передаточных чисел для точного подбора тяги на любом участке маршрута. Коробка отличается чёткостью переключений и высокой надёжностью, выдерживая колоссальные нагрузки во время гонок. Ведомая звезда и цепь подобраны для обеспечения долговечности и эффективной передачи мощности на заднее колесо.

Дизайн
Дерзкий, мощный, адреналиновый — именно так можно охарактеризовать дизайн BSE RTC-300R. Его хищные линии и графика подчёркивают спортивный характер мотоцикла. Компактный бензобак объёмом 6,5 литра способствует централизации масс и улучшает управляемость. В базовую комплектацию входит защита рук, которая убережёт рычаги от повреждений при падениях и от летящей грязи. Это профессиональный инструмент для тех, кто готов бросить вызов любому бездорожью и соперникам.