Двигатель: 172FMM-5 PR-250 4х тактный 25 л.с. 250 м.куб.
Система впрыска: Ижнектор bosch.
Трансмиссия: 1-n-2-3-4-5-6, рычаг КПП: фрезерованный складной.
Рама: хромомолибденовая сталь повышенной прочности.
Тип охлаждение: воздушное.
Тип запуска / аккумулятор: электростартер.
Колесо переднее: 21″ алюминиевый обод, CNC ступица/ Yangxing 80/100-21 / с буксатором.
Колесо заднее: 18″ алюминиевый обод ,CNC ступица / Yangxing 110/100-18 / с буксатором.
Передняя подвеска: XGZ-Передний амортизатор с обратным односторонним демпфированием, регулируемый.
Задняя подвеска: XGZ-Однокамерный, внешний амортизатор с воздушной подушкой, регулируемый верхний и нижний демпфирующие элементы.
Маятник: алюминиевый .
Звезда передняя / задняя: 13/50.
Цепь: 520h choho.
Тормозная система: гидравлическая с двойным поршневым насосом, армированные шланги.
Руль: переменного сечения 28/22 алюминиевый
Бак: 8.8 л
Фара / Щиток: 5-ти (пяти) диодная оптика с ходовыми огнями/ есть Снаряженная масса: 118кг.