BSE Z3L Spek Orange (015) — твой стиль, твоя стихия
BSE Z3L Spek Orange (015) — это яркий и надёжный эндуро-кроссовый мотоцикл, созданный для тех, кто ищет доступный вход в мир мотоспорта или ищет рабочую лошадку для тренировок и активного отдыха. Модель выполнена в насыщенном оранжевом цвете с чёрными элементами, что подчёркивает её спортивный характер и делает мотоцикл заметным на трассе. Этот мотоцикл — отличный выбор для райдеров, которые хотят получить максимум удовольствия от езды по бездорожью, не переплачивая за избыточные опции. BSE Z3L сочетает в себе проверенные технические решения, достаточную мощность и лёгкость в управлении.

Двигатель и трансмиссия
В сердце BSE Z3L — проверенный временем 4-тактный двигатель Zongshen ZS172FMM-3A объёмом 250 см³. Он развивает 21 л. с., что обеспечивает отличную тягу на низких и средних оборотах, позволяя легко преодолевать бездорожье и уверенно чувствовать себя на кроссовой трассе. Воздушное охлаждение гарантирует простоту обслуживания и надёжность в самых разных условиях. Запуск двигателя возможен как с электростартера, так и с кикстартера — стандарт для кроссовой техники, который обеспечивает 100% гарантию старта на трассе. 5-ступенчатая механическая трансмиссия позволяет гибко управлять тягой, а карбюратор NB-PE30 обеспечивает стабильную работу мотора. Сцепление многодисковое, в масляной ванне, что гарантирует его долговечность.

Подвеска и шасси
Подвеска BSE Z3L рассчитана на эксплуатацию в условиях бездорожья и прыжков. Спереди установлена вилка SX с ходом 830 мм и диаметром перьев 37 мм, оснащённая регулировками сжатия и отбоя. Сзади — алюминиевый маятник с моноамортизатором SX (ход 450 мм), также с возможностью настройки. Такая конфигурация позволяет адаптировать мотоцикл под вес райдера и стиль езды. Рама — высокопрочная стальная, усиленная линками, что обеспечивает отличную жёсткость на скручивание. Дорожный просвет в 330 мм позволяет без опаски атаковать самые сложные участки бездорожья. Сухой вес мотоцикла составляет всего 112 кг, что делает его очень манёвренным.

Тормоза и электрика
Безопасность на трассе — приоритет для BSE Z3L. Гидравлическая тормозная система HSK RACING с дисками диаметром 240 мм спереди и сзади обеспечивает эффективное замедление, позволяя точно контролировать скорость перед заходом в поворот или перед трамплином. Электростартер гарантирует быстрый запуск двигателя между заездами. Диодная фара обеспечивает отличную видимость в условиях недостаточной освещённости, что актуально для вечерних тренировок.

Дизайн и практичность
BSE Z3L привлекает внимание своим лаконичным и агрессивным дизайном. Ярко-оранжевый цвет подчёркивает его спортивную сущность. Габариты мотоцикла (1930×790×1010 мм) соответствуют стандартам класса кросс/эндуро. Спицованные колёса стандартного размера (80/100-21 спереди и 100/90-18 сзади) обеспечивают отличное сцепление с грунтом. Высота по седлу 880 мм делает посадку удобной для большинства райдеров.

Почему выбирают BSE Z3L?
Этот мотоцикл — отличный выбор для тех, кто ищет простой, надёжный и доступный по цене аппарат для мотокросса или эндуро. Он сочетает в себе всё необходимое для получения удовольствия от езды по бездорожью: мощный двигатель, лёгкое шасси и эффективные тормоза. Если вы хотите почувствовать настоящий драйв мотоспорта — BSE Z3L станет вашим верным спутником на трассе!